Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'A4 B6' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • FORUM OGÓLNE
    • Przywitania
    • Pasjonaci
    • Gadżety klubowe
    • Sprawy klubowe
    • REGULAMINY
  • FORUM HYDE PARK
    • Sport, Hobby, Rozrywka, Muzyka, Film
    • Multimedia, PC, GSM, RTV, AGD, FOTO itp.
    • Nowości ze świata motoryzacji
    • Ubezpieczenia OC/AC, kolizje, wypadki
    • Kosz
  • FORUM ZLOTÓW I SPOTÓW
    • Zloty ogólnopolskie
    • Spoty lokalne
  • FORUM TECHNICZNE
    • Dane techniczne i instrukcje obsługi
    • Silniki benzyna i LPG
    • Silniki diesel
    • Układ chłodzenia, klimatyzacja, ogrzewanie
    • Układ dolotowy, wydechowy
    • Karoseria i nadwozie
    • Układ kierowniczy
    • Wyposażenie wnętrza
    • Hamulce, felgi, opony
    • Zawieszenie, podwozie
    • Uklad napędowy, skrzynia biegów
    • Elektryka, elektronika, oświetlenie
    • Oleje, smary
    • Car audio, CB, Navi
    • Tuning mechaniczny
    • Tuning wizualny, stylizacja
    • Detailing
    • Instrukcje ogólne i katalogi
    • Polecane warsztaty / serwisy
    • Diagnostyka VAG
    • Szukam warsztatu / zlecę naprawę
    • Numery części
  • FORUM OGŁOSZEŃ
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Oddam
    • Zakup kontrolowany
    • OGŁOSZENIA KOMERCYJNE
    • Archiwum ogłoszeń

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 270 wyników

  1. Artur

    A4 B6 B6 DIVISION

    Witamy na B6 DIVISION AudiTEAM.pl SKŁAD: KOMISJA: WARUNKI PRZYNALEŻNOŚCI: NAKLEJKI:
  2. Witam jak już wiadomo jestem po remoncie dołu silnika. Szlif Wału + nowe wszystkie panewki. po remoncie dostałem krótką instrukcję, aby jeździć delikatnie, zmienić olej po pierwszych 200km, a potem po 1500-2000km. tyle w temacie. jednak co do stylu jazdy po danych przebiegach został niewiadomą. Pytanie jak to jest z tym docieraniem ? w necie piszą różnie. niektórzy, że 1000 a inni, że 3000 tyś km. osobiście powiem jak ja zrobiłem. Zalałem olej (bardzo budżetowy 5w40 - 86zł - 5L) pierwsze 50 km bardzo delikatnie. od 80 do 200 km kilka razy rozpędziłem auto w pełnym zakresie obrotów, ale powoli. gaz do połowy bez deptania. po 200 km zmieniłem olej na nominał ravenol 5w40 i jeździłem tak samo jak wcześniej bez deptania, aż do 800km. w weekend byłem w trasie. ( dwie strony 240km) no i tutaj już sobie pozwoliłem na więcej. deptałem w podłogę i używałem dosyć mocno turbo, ale odciny nie było ;) max 4.5k - 5k obrotów. po trasie znów oszczędzam i rozpędzam się powoli. Teraz kilka pytań: 1) Czy nie za wcześnie z tą trasą zacząłem ? 2) ile ma trwać taki proces docierania się ? nie oczekuję jednoznacznej odpowiedzi, ale może jakieś widełki ;)
  3. TomOskroba

    A4 B6 Zacinająca się szyba

    ledwo co wyjechałem z warsztatu po drugiej zmianie oleju, a 2 km dalej opuszczając szybę dopadła mnie dosyć powszechna przypadłość, ale nie dam za wygraną mianowicie standardowy problem mechanizmu/linki podnoszenia szyby. przewaliłem trochę internetu, ale podobno te zestawy naprawcze z allegro są do du*y. ktoś przerabiał temat i zrobił to raz a porządnie i zapomniał o tym problemie ?
  4. Czesc. wrzucam dwa tematy naraz Zacznę od Vaga VCDS-Lite Version: Release 1.2 Saturday, 02 November 2019, 18:55:52:0 Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 8E0 906 018 K Component: 2.0L R4/4V FSI G 0009 Coding: 0000000 Shop #: WSC 31135 VCID: 301393C3E33B 8E0907807F NOX 0511140013 007 4109 2 Faults Found: 18107 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics P1699 - 008 - Implausible Signal 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 008 - Implausible Signal Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.LBL Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04275 Shop #: WSC 06435 VCID: E5BDB2976C79 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL Controller: 8E0 820 043 K Component: A4 Klimaautomat 1016 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 VCID: 29257EA7C0E1 2 Faults Found: 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 VCID: 341B9FD31723 3 Faults Found: 01502 - Bulb for Rear Fog; Left (L46) 57-00 - Electric Circuit Failure 00987 - Lamp for Brake Light; Left (M9) 57-00 - Electric Circuit Failure 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL Controller: 8E0 959 655 B Component: Airbag 8.4EP 2000 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 VCID: 361FA5DB015F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.LBL Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00012 Shop #: WSC 00000 VCID: 361FA5DB015F 1 Fault Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL Controller: 8E0 920 930 S Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35 Coding: 00000 Shop #: WSC 75787 VCID: 3701A8DF0655 60107 AUZ6Z0B0182239 1 Fault Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: None Controller: 4B0 919 887 E Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008 VCID: 351DA2D71C59 2 Faults Found: 00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52) 44-00 - Short Circuit 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.LBL Controller: 8E0 959 433 AR Component: Komfortgerát T85 1310 Coding: 06720 Shop #: WSC 63351 VCID: 817586079811 6 Faults Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-00 - No Communications 01561 - Left Rear Door 59-10 - Can't Unlock - Intermittent 01561 - Left Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Right Rear Door 59-10 - Can't Unlock - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01560 - Passenger Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.LBL Controller: 8E0 035 195 C Component: symphony II NP2 0151 Coding: 01011 Shop #: WSC 36692 VCID: 2721789FD6F5 1 Fault Found: 00878 - Connection to Speaker Front Left 36-10 - Open Circuit - Intermittent End -------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. W silniku wyrzucił mi błąd czujnika temperatury płynu chłodzącego ECT. Błąd po usunieńciu zginął.... czy to jest objaw zużycia się czujnika? Gdzie jest ten czujnik i jak się do niego dostać? Ale jeszcze zastanawia mnie wentylator za chłodnicą.... gdy włączę silnik (zimny silnik) wraz z klimą to odrazu załącza się wentylator. Gdy wyłącze klimę, wentylator stopuje... czy to jest prawidłowe działanie wentylatora??? myśłame że wentylator załącza sie dopiero po przekroczeniu temp. 90stopni celcujsza?? 2. W kilku miejscach wyskoczył mi błąd związany z modułem sterowania drzwiami kierowcy.... wysiadły mi całkowicie drzwi kierowcy tzn. - brak otwierania przednich szyb (od strony kierowcy i pasażera ) - nie reagują na centralny zamek (wszystkie 3 drzwi zamykają się z centralnego a kierowcy musze zamykać manualnie) - nie działa ogrzewanie lewego lusterka kierowcy - nie pali się czerwona lampka ze szczytu drzwi - po odpaleniu silnika nie gasnie lampka na podsufitce (musze wyłączać ręcznie )
  5. TomOskroba

    A4 B6 Jednomas Kit

    Witam. Zastanawiam się nad wymianą dwumasy i sprzęgła na jednomas. z tego co czytałem najbardziej polecanym i budżetowym zestawem jest: Jednomas z tarczą 240mm do 1.8T jednak ten zestaw trzeba trochę modyfikować zanim się go wrzuci na auto, a ja potrzebował bym czegoś gotowego na wymianę. jest zestaw VALEO 4KIT jednomas+ sprzęgło. czy ktoś ma jednomas albo właśnie takie valeo i może coś powiedzieć ?
  6. Witam serdecznie, posiadam B6 sedan i przymierzam się do wymiany zawieszenia gwintowanego na zwykle. Czy polecicie mi jakieś konkretne firmy godne polecenia do zwykłej ośki? Pytałem w hurtowni to niby komplet przód tył 900 zł (spręzyny, amortyzatory, odboje). Może doradzicie na co zwrócić uwagę, żeby kupić coś lepszego? Jest wiele firm i nie jestem w stanie okeślić odpowiedniej. Drugie pytanie ile wycenić gwint niemiecki Fk-Automotive? mam kupca za 600 zł, myslicie że to dobra cena ? Wstawiam zdjęcia, mam to jeszcze na swoim aucie. Pozdrawiam
  7. TomOskroba

    A4 B6 Kolejne błędy VAG

    Co człowiek chce pomodzić to się coś wyprawia, a myślałem, że wyszedłem na prostą. pojawiły się kolejne błędy na vagu: 5 Znalezione: 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded 17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded 16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) P0011 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 17977 i 16904 zostawiam bo pierwszy dotyczy tempomatu, który sam popsułem przy zmianie kiery 😛 drugi to standardowy błąd i trzeba wyłączyć sondę. natomiast 17544 dotyczy problemu paliwa. wymieniona pompa na używaną młodszą z bexa od zaufanego gościa, który zmieniał na quattro. w zestawie zmieniony filtr paliwa z ASO. pompka i tak wyje przy przekręceniu zapłonu i delikatnie przy odpalaniu. dalej cisza. do sprawdzenia mam wtryski i gniaza. może tam coś puszcza.. dalej jest tylko gorzej. 16395 - z tego co wyczytałem to problem napinacza i łańcuszka. wymieniałem 2 tyś temu na komplet FEBI. do sprawdzenia mam jeszcze ciśnienie oleju. smok i miska czyszczona. czy ten błąd może się również pojawiać jak pompa już niedomaga ? 16683 - również czytałem, że chodzi o turbo. ktoś coś tam pisał o westgate, ale u mnie normalnie wstaje i się zbiera jak trzeba... co do ogólnej kondycji motorka to odpala. na zimnym mam bardzo minimalnie odczuwalne nierówną pracę motorka. wskazówka od obortów nawet nie drgnie. dalej wszystko jest jak trzeba. śmiga jak ta lalka.. mimo wymiany łańcucha i napinaczza dalej 2 sek słychać rano łańcuch i na bank nie są to szklanki. tj. pisałem wyżej do sprawdzenia ciśnienie oleju. na ciepłym idealnie. wszystko cacy. ktoś ma jakieś sugestie ? 😞 a już polowałem na swap quattro ! 😞
  8. ereso

    A4 B6 Filtr paliwa

    Witam serdecznie, posiadam 1.8 T 163 km i od jakiegoś czasu odzywa się mi pompa paliwa. Dowiedziałem się, że przyczyną może być np: filtr paliwa, więc chcę zabrać się za wymianę na nowy. Czy któryś z tych filtrów będzie pasował do mojego modelu i czy jest godny polecenia? https://www.czesciauto24.pl/audi/a4-8e2-b6/16880/10361/filtr_paliwa Pozdrawiam
  9. torgal

    A4 B6 Komunikat SICH

    Cześć. Wczoraj gdy odpaliłem auto na zegarze gdzie pokazuje mi ogólny przebieg auta wyskoczył jakiś komunikat SICH wczoraj jeszcze mrygal na zmianę z przebiegiem. Dzisiaj świeci się na stałe Dodatkowo za każdym razem gdy odpalam zapłon resetuj się data i godzina Dodatkowo resetuja się wszystkie wartości na FISie oprócz ilości km które mogę przejechać na obecnym stanie paliwa Pod Vaga jeszcze nie podłączałem. Chce dodać że nigdy tego wcześniej nie miałem oprócz zegara i daty który kiedys dwa razy się zresetowal Jakie sugestie??
  10. Witam serdecznie, piszę posta ponieważ mam problem z nagłośnieniem , a właściwie jego brakiem. Mianowicie kupiłem auto w którym nie działało radio. Pogrzebałem troche i wyszło, że nie ma okablowania łączącego radio z głosnikami w drzwiach. W tym sensie, że prawdopodobnie wiązka radia do przednich drzwi jest doprowadzona, lecz na tył drzwi przewody są poucinane. Wygląda to tak, że poprostu przewody, które idą do głosników w tylnych drzwiach są ucięte. Powiedzcie mi czy tył trzeba bezpośrednio podłączyć do radia, czy idzie ona w główną wiązke i muszę to jakoś lutować? Dodam, że mam nieoryginalne radio. Działa mi tylko głosnik przy przedniej szybie a reszta nie jest podłączona. Nie jestem w stanie tego dokładniej opisać, ewentualnie zdjęcia. Pozdrawiam.
  11. Witam serdecznie. Posiadam na sprzedaż gwintowane zawieszenie dobrej niemieckiej firmy Fk-Automotive. Sprzedaje wyłącznie komplet przód oraz tył; sportowe sprężyny, amortyzatory w bardzo dobrym stanie 84%. - gwint kręci się lekko - amortyzatory nie są wylane https://iv.pl/image/GrUm2Lw https://iv.pl/image/GrUm05s https://iv.pl/image/GrUmVwS https://iv.pl/image/GrUmodd https://iv.pl/image/GrUmyRy Wyceniam na 850 złoty do negocjacji. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu na forum. Możliwa wysyłka. Pozdrawiam
  12. Cześć Od jakiegoś czasu, silnik zaczął drgac na postoju(Biegu jalowym). VAG pokazuje mi błąd z katalizatorem(nie wkleiłem błędu bo pisze z tel.) Błąd można usunąćHUJ Gdy dodam trochę gazu(obroty okolo 1500), drgania spadaja Turbulencje czuje pod siedzeniem. Na kierownicy nie ma i trochę czuje na drążku zmiany biegów(Jak wrzucę bieg np. Na 3 i docisne mocniej bieg, wtedy i na drążku są mocniejsze turbulencje) Podejrzewam dwumase, lecz nie mam mocnego łozgotu podczas opalania i gaszenia silnika Jakie sugestie????
  13. Witam Namierzyłem nieszczelność u siebie w aucie i winowajcą są wtryski benzynowe. Chciałbym wymienić CAŁY komplet uszczelnień. Co muszę zamówić ? Gniazda wtrysków, uszczelnienie- wkład tych gniazd i oringi gumowe ? Proszę o odpowiedź
  14. Witam, Prosił bym o sprawdzenie tych logów co mogło by dolegać temu że mam duże spalanie. Oraz posiadam do odczytu takie błędy po osunięciu się pojawiają ponownie. BŁĘDY: 3 Faults Found: 16985 - Internal Control Module P0601 - 35-00 - Memory Check Sum Error 16520 -Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2 P0136 - 35-10 - Malfunction in Circuit - Intermittent 17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1 P1103 - 35-00 - Performance too Low LOGI 003+020 http://vaglogi.pl/log-003_020_QO3zI.html 002+033 http://vaglogi.pl/log-002_033_k0Bw8.html 115+118 http://vaglogi.pl/log-115_118_bXnxG.html Mam nadzieje że coś z tych logów wyniknie jeśli nie piszcie co robić dalej.
  15. Czołem !!!! Mam taki bład: 16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0421 - 002 - Lower Limit Exceeded Jest to związane z katalizatorem. Chciałem wymienić katalizator, ale gdzieś czytałem ze to może być spowodowane również sondą za lub przed katalizatorem. Jak sprawdzić czy to sonda czy to faktycznie KAT. ?
  16. TomOskroba

    A4 B6 POMPA PALIWA

    Jeszcze odrobinę cierpliwości i wychodzę na prostą... wszystkie dolegliwości o których pisałem wcześniej już zostały zrobione. została felerna pompa paliwa która po wymianie filtra paliwa z regulatorem ciśnienia BOSCH zaczęła wyć cały czas ! wcześniej tylko chwilę po przekręceniu zapłonu. paliwo w baku zawsze nie mniej niż 1/3. w 95% jeżdżę na gazie ale z tego co wiem pompka pracuje nawet na LPG w razie gdyby odcięło gaz przy 150km/h nie zgasł silnik. jutro czeka mnie trasa 320 km a w niedzielę powrót. nie zdążę już zrobić tej pompki. jechalibyście czy straszek przy dupce ? 😕 zabrakło na to wszystko już czasu.. tj. pisałem wcześniej. pompa paliwa zaczęła ostro wyć po wymianie filtra paliwa na bosch z regulatorem ciśnienia. specjalnie kupiłem najdroższą w intercarsie...nie spodziewałem się takiego obrotu sprawy.
  17. W końcu wymieniłem rozrząd (paski, pompa). Trwało długo, bo cały dzień z przerwami. Robiłem według filmiku z youtube https://www.youtube.com/watch?v=qPWEsGX4pak Parę wpisów, może komuś się przyda. Problem sprawiły na początku 2 śruby (odkręcane od spodu) schowane pod osłoną halogenu. Po prostu nie trzeba ich całkiem odkręcać, a tylko poluzować. Montaż zderzaka też nie był łatwy przez te właśnie śruby. Sama wymiana pasków i pompy prosta. Trzeba mieć pod ręką dobry zestaw kluczy, aby szło łatwiej, tym bardziej gdy ktoś (jak ja) chce to robić bez ściągania całkiem pasa, a tylko go lekko wysunąć, miejsca wystarczy. Niepotrzebnie odkręcałem koła, aby dostać się do 3 nakrętek trzymających zderzak. Wystarczyło wykręcić i wyjąć lampy, wtedy jest dobry dostęp. Zderzak odłożyć na bok, aby nie odłączać przewodów od płynu. Co do odpowietrzania. Płyn chłodniczy wlałem w dziurkę (ze śrubką imbus), która znajduje się pod pokrywą silnika. Wydaje mi się że jest ok. Próbowałem ściągać wąż do odpowietrzania (ten obok aku), ale za cholerę nie mogłem go zsunąć. Taka mała uwaga. W ostatniej chwili zdecydowałem że wymienię też pasek klinowy i kupiłem go w sklepie inter cars i przepłaciłem niemal podwójnie, porównując ceny na aledrogo. To tyle. Został mi jeszcze smok do sprawdzenia/czyszczenia, ale to już sam nie dam rady - brak podnośnika i kanału. Mechanik chce za to 400zł.
  18. Cześć, ostatnio zdemontowałem przyciski z przełącznika elektrycznych szyb w celu ich ponownego lakierowania, podczas wyjmowania wypadły mi takie blaszki widoczne na zdjęciu, wsadziłem je z powrotem na miejsce, zamontowałem przyciski lecz nie słychać charakterystycznego "cykania" podczas otwierania/zamykania szyby. Ma ktoś jakiś pomysł jak to powinno być poprawnie zrobione?
  19. Siemanko. Temat założyłem odnośnie dołożenia QUATTRO do A4 B6 Manual Ośka Bex jest wiele zestawów swap. z 3.0 z 2.0tfsi itp. Być może jest ktoś kto poświęcił by czas i napisał od A do Z co potrzeba mieć aby zrobić taki swap ? u mnie jest skrzynia 6 biegowa. wypadało by szukać takiej samej bo na 5 biegów raczej zmieniać się nie opłaca. ze skrzyniami to kwestia przełożenia. bardzo powoli ale się szykuję do takiego manewru w ramach moda, ale i chyba niedługo już z przymusu bo moja skrzynia HES na drugim biegu na wolnych obrotach zaczyna troszkę wyć. myślałem na początku, żeby zrobić automat tiptronic QUATTRO. podobno bezawaryjne skrzynie choć to pojęcie dosyć dyskusyjne bo wszystkie mają najlepsze lata za sobą. ja jestem zaskoczony moją skrzynią bo myślałem, że w audi zarżnąć manuala nie jest łatwo i te skrzynie są raczej długowieczne. niestety nie w moim przypadku. same używki są bardzo drogie co również mnie zaskoczyło. tak więc wracając do tematu chciałbym się dowiedzieć od Was co o tym myślicie, jaką skrzynie byście pchali (oznaczenie, automat czy manual) no i oczywiście czego potrzeba. na fejsbuku na grupach handlarze sprzedają takie zestawy i zwykle nie przekraczają one 1600 zł jednak warto było by wiedzieć co znajduje się w zestawie, żeby nie zostać ''wydymanym" 😉 Pozdrawiam i z góry dzięki za poświęcony czas
  20. Witam czy ktoś z klubowiczów posiada tą książkę w pdf i by sie podzielił?
  21. TomOskroba

    A4 B6 MISTRZ LAKIERNICTWA

    Koledzy mamy tutaj jakiegoś szpeca od lakiernictwa ? Parę pytań z mojej strony
  22. Przedstawiam tabelkę z odpowiednikami liczników czerwony/kolorowy fis z B6. Licznik kolorowy jaki jest odpowiedni do naszej B6 mozna ustalić odpowiednio po przedziałach nr VIN lub po tym jaki mamy zamontowany "czerwony" licznik. * - UWAGA! Rok modelowy to nie to samo co rok produkcji. Należy zwrócić uwagę też na to, że rok modelowy może wykraczać na kolejny poprzez nr VIN, dlatego należy zawsze go sobie sprawdzić. ** - w roczniku modelowym 2001 i 2002 prędkość sczytywana jest z czujnika na skrzyni biegów, a w późniejszych po CANie z ABS. W roku model. 2001 immo nie da się zaadoptować z nowszych roczników *** - UWAGA, początek roku modelowego 2002 posiadał jeszcze stare immo **** - wg. etki roczniki modelowe 2003-2005 mają zastosowany ten sam immobiliser, dlatego można tam zastosować liczniki z tych roczników ***** - uwaga licznik bez literki lub z dodaną literką X, liczniki z inną literką mogą być od B7 Tabelka i opis autorstwa Sławka z A4-klub i opublikowane za jego zgodą.
  23. TomOskroba

    A4 B6 Szpilka rozrządu 1.8T

    Postanowiłem założyć temat ponieważ mam obecnie nieprzyjemna sytuację z mechanikiem u którego auta robię od kilku lat.mianowicie tak jak się chwalilem w swoim temacie, zakupilem zestaw dwóch przyrządów do 1.8t.mechabik dzisiaj do mnie dzwoni i oznajmia że zjebalem bo w zestawie nie ma szpilki rozrządu. Zacząłem weszyc i nigdziejej nie znalazłem.dzwonię dzika od którego zamawialem rozrządu i wg niego w żadnym z zestawów które zamówiłem (fabryka) nie ma szpilki rozrządu mocujacej rolke i ze producent nie przewidział jej w zestawie bo stara szpilka dokrecona z odpowiednim momentem zda egzamin.Oddzwaniam do mechanika a on nic nie mówi tylko powtarza cały czas ze zlozymy na starej ale na twoją odpowiedzialność nie przyjmując do siebie żadnych argumentów. Ponownie skontaktowalem się z dzikiej który mówi że mój mechanik zachowuje się nie w porządku robiąc sobie dupochron wyrazie jakby coś się zjebalo.jestem nieźle wkurwiony tematem i rozdarta ma dwie strony dlatego zdecydowałem się Was zapytać o zdanie.generalnie tą śruba jest do znalezienia.w serwisie czas oczekiwania to dwa dni ale auto stoi od wczoraj u mechanika i stać wiecznie nie może tym bardziej że wyjeżdżam.
  24. Panowie znalazłem b.ładną kierownicę z A3. gość sprzedaje kiere, poduchę i wiązkę. teoretycznie pasuje plug&play. czy czegoś jeszcze będę potrzebował do montażu ? https://www.olx.pl/oferta/kierownica-do-nowej-audi-a3-pasuje-do-a4-b6-b7-CID5-IDA8NqX.html
  25. Witajcie Pierwszy raz w życiu planuje kupić bagażnik dachowy typu BOX... nigdy nie miałem z tym styczności Powiedzcie jak dobrać bagażnik do mojej Audiczki ?? Na co zwrócić uwagę? jakie parametry są potrzebne do dobrania bagażnika, żeby nie uszkodzić (przeciążyć dachu)?????
×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania