Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'A4 B6/B7' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • FORUM OGÓLNE
    • Przywitania
    • Pasjonaci
    • Gadżety klubowe
    • Sprawy klubowe
    • REGULAMINY
  • FORUM HYDE PARK
    • Sport, Hobby, Rozrywka, Muzyka, Film
    • Multimedia, PC, GSM, RTV, AGD, FOTO itp.
    • Nowości ze świata motoryzacji
    • Ubezpieczenia OC/AC, kolizje, wypadki
    • Kosz
  • FORUM ZLOTÓW I SPOTÓW
    • Zloty ogólnopolskie
    • Spoty lokalne
  • FORUM TECHNICZNE
    • Dane techniczne i instrukcje obsługi
    • Silniki benzyna i LPG
    • Silniki diesel
    • Układ chłodzenia, klimatyzacja, ogrzewanie
    • Układ dolotowy, wydechowy
    • Karoseria i nadwozie
    • Układ kierowniczy
    • Wyposażenie wnętrza
    • Hamulce, felgi, opony
    • Zawieszenie, podwozie
    • Uklad napędowy, skrzynia biegów
    • Elektryka, elektronika, oświetlenie
    • Oleje, smary
    • Car audio, CB, Navi
    • Tuning mechaniczny
    • Tuning wizualny, stylizacja
    • Detailing
    • Instrukcje ogólne i katalogi
    • Polecane warsztaty / serwisy
    • Diagnostyka VAG
    • Szukam warsztatu / zlecę naprawę
    • Numery części
  • FORUM OGŁOSZEŃ
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Oddam
    • Zakup kontrolowany
    • OGŁOSZENIA KOMERCYJNE
    • Archiwum ogłoszeń

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 245 wyników

  1. Ciekawe aukcje z częściami do B6. Same linki, bez zbędnych komentarzy. Spam będzie usuwany!!
  2. Bolo32

    A4 B6/B7 Coming home

    Siemaneczko, Panowie pytanie do was, czy jest mozliwosc wlaczenia funkcji Coming Home z wlacznikiem swiatel z koncowka A (bez auto) i centralnym sterownikiem elektryki F ( F - podobno obsluguje )
  3. kola05

    A4 B6/B7 Alternator

    Witam wszystkich, muszę wymienić sprzęgiełko w Audi a4 b7 2.0 tdi w alternatorze i nie wiem jaki klucz potrzebny.Czy ten będzie dobry https://allegro.pl/oferta/klucz-sprzegielka-alternatora-audi-a4-golf-passat-7365353015?utm_medium=app_share&utm_source=Facebook
  4. Sprzedam rolkę napinacza paska alternatora i i tych innych pierdół po drodze Rolka nowa pracowała może z pół minuty jako że na auto ją założyłem to nie moge jej zwrócić Koszt takiej rolki to 140 zł Ja oddam za 100 zł Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
  5. Witam ponownie ;) tym razem jestem tu z problemem pedału sprzegła jak w tytule, a mianowicie od paru dni zauważyłem że na pedale sprzegla mam luz, to znaczy wciskajac pedal jest wyczuwalne jakies 1 moze 2 cm luzu i dopiero jest wyczowalny opor. Dodam ze biegi wszystkie wchodza i nie ma bynajmniej z tym jak na razie problemu ale niepokoj jest ze cos moze ktoregos dnia w drodze pasc no a po za tym jest to troche irytujace ;)
  6. Witam opiszę swój przypadek może sie komuś przyda .Po paru miesiącach od kupna autka zaczęło ubywać delikatnie płynu miedzy czasie założyłem instalacje lpg i zrobiłem pakiet moc . W końcu postanowiłem sie zabrać za ubytki płynu w tym celu wymieniłem słynny krućiec z tyłu głowicy na oryginał oraz zobaczyłem delikatne ubytki płynu spod termostatu a że w nim miałem uszkodzoną grzałkę to też postanowiłem go wymienić na oryginał Behr 160 zł .Niestety problem zaczął sie nasilać ciśnienie zaczęło walić w zbiornik i układ sie zapowietrzał po odpowietrzeniu na drugi dzień zimno w aucie Postanowiłem zmierzyć cisnienie w cylindrach było ok oraz wymieniłem korek na nowy problem nie ustąpił test na obecność spalin w układzie wyszedł pozytywnie .Decyzja auto na warsztat bo ze względu na pogodę nie byłem sam zrobić . Po kompletnej regeneracji głowicy i zmianie uszczelki jest ok Koszta które poniosłem remont kompletny głowicy planowanie wymiana uszczelniaczy nowe prowadnice zaworów i docieranie 1100 zł części kompletny rozrząd 500 zł komplet uszczelek 280 zł robocizna w warsztacie 750 zł Mechanik rozbierał dwa razy głowicę bo założyli za cienką uszczelkę pod głowicą i mało mi silnika nie rozwalili także miejcie to na uwadzę Jakby ktoś miał jakieś pytania to pisać chętnie odpowiem Proszę o podpiecie tematu
  7. Panowie, jak w temacie mam pytanie odnosnie końcówek drążków kierowniczych. Otóż ostatnio jadac po nierownosciach zaniepokoily mnie dziwne odglosy dochodzace z prawej strony (takie szybkie pukanie) zwal jak zwal, malo tego pojawil sie problem z hamowaniem a konkretnie zaczyna byc odczuwalne bicie i drgania na kierownicy (tarcze klocki nowe). Znajomy powiedzial mi ze moga to byc tarcze, opony, lub wlasnie końcowki i idac tym tropem postanowilem je sprawdzic. W momencie kiedy zlapalem reka za drazek i zaczolem nim ruszac odziwo bez wiekszej sily udalo sie nim poruszac przod tyl a przy mocniejszych probach slychac delikatne pukanie. I teraz moje pytanie, czy dobrze mi sie wydaje ze koncowki beda do wymiany? Bo logicznie myslac to raczej reka nie powinienem zbytnio tego ruszyc.
  8. szczuraz

    A4 B6/B7 A4 B6 1.9 AWX avant

    Moja audi idzie pod młotek. Reszta w ogłoszeniu. https://www.olx.pl/oferta/audi-a4b6-1-9-tdi-pelna-opcja-CID5-IDBAy0K.html
  9. Bolo32

    A4 B6/B7 Klima a4 b6

    Witam wszystkich, moj problem polega na tym ze z klima dzieje sie cos niedobrego a byc moze problem tkwi w samych kratkach nawiewu i ich sterowaniu. Od jakiegos czasu klima nie chlodzi tak jak powinna a mianowicie zauwazylem ze po włączeniu klimy z bocznych kratek nawiewu jak i srodkowych oraz nawiewu na nogi nie czuc jakos specjalnie chlodu, co innego jest z nawiewem na szybe bo tam natomiast wyraznie czuc ze leci zimne (moze nie tyle zimne co chlodne) powietrze ale tylko z kratki po stronie kierowcy, od strony pasazera wyraznie czuc juz cieplejsze. Troche dziwna sytuacja, co o tym sadzicie ?
  10. :hi: Wątek poświęcony oświetleniu wnętrza auta żarówkami LED. Nie ma za dużo informacji na forum na ten temat więc zaczynamy konwersację co kto ma i czy pasuje i dobrze świeci :cheers: Na kompie zawieruszył mi się obrazek więc wklejam go tu: W B6 miałem fajne długie żarówki 42mm nie świeciły za mocno ani za słabo , efekt był idealny, zastanawiam się teraz czy te będą dobrym wyborem : http://allegro.pl/rurka-8-led-canbus-c5w-c10w-can-bus-smd-42-mm-i5707310350.html cena nie wygórowana więc może by się skusić :D
  11. http://vaglogger.apphb.com/log/5d418bd7dfa5103f38256da8 http://vaglogger.apphb.com/log/5d418bf6dfa5103f38256da9 http://vaglogger.apphb.com/log/5d418c29dfa5103f38256daa http://vaglogger.apphb.com/log/5d418c3edfa5103f38256dab http://vaglogger.apphb.com/log/5d418c4edfa5103f38256dac http://vaglogger.apphb.com/log/5d418c5fdfa5103f38256dad Ogólnie auto nie mialo mocy po wymianie uszczelnien na PD. Teraz po wyregolowaniu PD auto ma lepszy dół ale dalej duzo mu brakuje. Po wyregulowaniu wyskakuje blad : 16485 Mass air flow sensor G70. Da sie go usunac ale wraca. Odłączałem przeplywke i wtedy w ogole ledwo jedzie.
  12. Pytanie za 100 pkt. skończył mi się reduktor. rzuca ubogą mieszanką w vagu i czasami szarpnie rozłącza itp. to pewnie że to reduktor. chcę wymienić na taki sam. czy po zmianie trzeba stroić/regulować instalację ? czy p&p i jazda ?
  13. Norbas

    A4 B6/B7 Nakładki RS4

    Hejo, Do sprzedania nakładki rs4. Stan idealny. Pasują do b6 i b7 400+kw ale jestem otwarty na propozycje. Wsio w ori pudełku 😉
  14. Hejo, Do sprzedania lampk w klapę bagażnika przerobiona na led. Topi asfalt 😜 50+kw
  15. Norbas

    A4 B6/B7 Led w DRL

    Hejo, Do sprzedania led w drl bez generowania błędu. 100+ kw Pasuje do b7, A3 8P, C6 przedlift, a8 d3
  16. Hejo, do sprzedania kiera z b8,5 ścięta perforowana 2300+kw cena do niewielkiej negocjacji
  17. Rozpatruję montaż gniazda 12V w bagażniku i znalazłem pewną ciekawostkę. Mianowicie na allegro dostępna jest tapicerka bagażnika z gniazdem: https://allegro.pl/oferta/tapicerka-boczek-bagaznika-prawy-a4-b6-b7-sedan-7845042600 Były wersje z fabrycznym gniazdem? Jeśli tak to czy w wersji bez gniazda jest może schowana instalacja doprowadzająca prąd do bagażnika?
  18. Siema, od jakiegoś czasu walczę z klimą w a3. Na początku wymieniałem czujnik klimatyzacji bo puszczało nic czynnik. W sobotę klima nabita i szczelna. Ale nie działa jak trzeba , że tak powiem chłodzi sobie kiedy chce, raz daje zimnym po czym się wyłącza, a potem znowu zimne... Zrobiłem scan błądów i wywaliło następujące: 4 Faults Found: 001089 - EVAP Emission Control Sys P0441 - 002 - Incorrect Flow Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 10 Reset counter: 255 Mileage: 254533 km Time Indication: 0 Date: 2019.03.18 Time: 07:43:20 Freeze Frame: RPM: 849 /min Load: 26.3 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 84.0°C Temperature: 33.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 13.462 V 006481 - Radiator Fan 2 (V177) P1951 - 002 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 7 Reset counter: 255 Mileage: 256361 km Time Indication: 0 Date: 2019.06.05 Time: 11:57:08 Freeze Frame: RPM: 1960 /min Load: 14.5 % Speed: 76.0 km/h Temperature: 86.0°C Temperature: 38.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 13.716 V 001152 - Coolant Fan Control Circuit 1 P0480 - 004 - Electrical Malfunction - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 16 Reset counter: 255 Mileage: 256719 km Time Indication: 0 Date: 2019.06.17 Time: 16:39:52 Freeze Frame: RPM: 1602 /min Load: 22.7 % Speed: 62.0 km/h Temperature: 115.0°C Temperature: 48.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 13.208 V 006480 - Radiator Fan (V7) P1950 - 002 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 11 Reset counter: 255 Mileage: 256743 km Time Indication: 0 Date: 2019.06.18 Time: 18:11:07 Freeze Frame: RPM: 1316 /min Load: 58.0 % Speed: 37.0 km/h Temperature: 85.0°C Temperature: 38.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 13.716 V Czytałem trochę o tych błędach i jak ludzie rozwiązywali problemy to głownie było że albo wentylator się zblokował któryś, żeby rozebrać i zobaczyć jak się kręcą itp. Piszą też że może być uwalony sterownik który właśnie jest w wentylatorze. A co Wy na to ? Zacząć od wentylatorów ?
  19. Witam W mojej malyszowce kod silnika Avf 2004 rok siadł kompresor klimatyzacji, żeby było śmieszniej odpadła tabliczka znamionowa i nie mam jego nr. Mechanik sprawdził po nr VIN i wychodzi na to że jest to ta opcja: 8e0260805bj, Na moje nieszczescie jest ich bardzo mało, może mi ktoś podpowiedziec czy nie podejdzie mi jakas inna z inną końcówka nr części np BA
  20. Witam Panowie, jak w temacie od paru dni zauwazylem a wlasciwie to odczulem ze klima w moim b6 nie chlodzi tak jak powinna. Odczuwalny jest tylko lekki chłód a rurki od klimy pod maska zimne delikatnie oszronione. Jakies porady, sugestie co moze byc ?
  21. Witam jeżeli komuś nastał problem z otwarciem,zamykaniem klapy bagażnika, podaje poniżej przyczynę tego ,feralnego incydentu.Problem polega na małej blaszce, ktora będzie na zdjeciu,w silniczku siłownika otwierania bagażnika .Najlepszym materiałem na podmianę, tej felernej blaszki ,jest blaszka z przekaźników. Za podpowiedzią kolegi z Forum @domin .Mam nadzieje że przyda się ten manual ,zamiast kupowania nowego siłownika. Po niżej moje zdjęcia z tej operacji😊
  22. Witam Jako że w necie nie ma nic na temat wymiany demontażu serwa w a4 b7/b7 a że muszę je wymienić u siebie zrobiłem małą fotorelację z demontażu serwa w A4 B6 1.9 TDI AWX myślę że w większości przypadków będzie to tak samo wyglądało a więc zaczynamy zabawę teraz jak wyjąłem to serwo u siebie to wiem jakie to jest proste ale po drodze zdemontowałem kupę niepotrzebnych rzeczy dlatego robię ten poradnik aby każdy kto będzie to robić w przyszłości nic nie połamał ani nie zdemontował połowy auta. 1. więc zdejmujemy tą klapkę która zaślepia puszkę z bezpiecznikami odkręcamy śrubkę kluczem nasadkowym 8 2. odkręcamy tą śrubkę klucz nasadowy 8 i analogicznie po prawej stronie taka sama śrubka klucz nasadowy 8 3. pociągamy tą osłonę do siebie i wychodzi bez problemu jeżeli mamy lampkę podświetlenia przestrzeni nóg wyjmujemy ją i wyciągamy gniazdo obd ściskając z 2 stron zaczepy które to gniazdo trzymają odkładamy tą osłonę gdzieś na bok. 4. po zrobieniu 3 punktu ukaże nam się ten widok sorry za kabelki wystające ale są one od różnych dokładanych przeze mnie rzeczy 5. ktoś zapyta co nas tutaj interesuje a już mówię trzeba odpiąć czujnik pedału hamulca wyciągnąć wtyczkę z niego potem złapać czujnik przekręcić go w lewo i wyjąć potem trzeba odpiąć pedał hamulca od serwa nie za bardzo złapałem to na foto ale myślę że coś widać jest tam kontra którą trzeba odkręcić klucz 19 6.gdy poluzujemy kontrę kluczem 19 trzeba jednym kluczem trzymać kontrę i drugik kluczem odkręcić pedał hamulca kluczem 17 do samego końca i tutaj przygoda w środku auta się kończy ja nie wiedziałem i wyjęłem pedał gazu sprzęgła cały stelaż itp itd bez potrzeby 7. no dobra punkt siódmy otwieramy maskę i idziemy do naszego serwo pierwsza rzecz to zdjąć osłonę podszybia druga sprawa to odkręcenie zbiorniczka wyrównawczego śrubka pokazana na zdjęciu klucz Torx 25 (grubą kreską zaznaczyłem gdzie takowa śrubka była ) 8.następnie trzeba wyjąć wtyczkę czujnika poziomu płynu potem pociągnąć zbiorniczek do góry uwaga poleje się płyn chyba że ktoś wcześńiej go odessał jak już wyjmiemy zbiornik trzeba wyjąć przewód podciśnienia z serwo zdj nr 2 9. jak już zrobiliśmy wszystko z punktu nr osiem to zabieramy się za odkręcenie przewodów (dwóch) od pompy klucz płaski nr. 13 10.teraz zostaje nam odkręcenie samego serwa klucz płaski nr. 10 oczkowy taki jak na foto i odkręcamy 2 śrubki zaznaczone na zdjęciu 11. gdy wykonamy punkt dziesięć wyciągamy serwo do siebie ciasno jest tam ale wychodzi bez problemu mam nadzieję że komuś przyda się taki poradnik i nie porozkręca połowy auta tak jak ja bez potrzeby
  23. Witam Panowie, orientujecie się może jaki powinien być prawidłowy kąt wtrysku dla silnika 1.9 TDi 116km BKE ( bądz najbardziej zblizony do prawidlowego )
  24. _małyTM_

    A4 B6/B7 [k] części kombi

    witam poszukiwane: listwy zgarniające "ozdobne" czarne wokół szyb (pakiet "czerń") relingi czarne listwy drzwi szerokie s4 kontakt: pw + fotka + cena
  25. Witam Panowie, przydarzyla mi sie dzisiaj bardzo dziwna sytuacja dotyczaca rozrusznika a mianowicie wracajac z mazur odpalilem auto normalnie, po drodze kilka przerw i bylo wszystko wporzadku, po powrocie do domu i zgaszeniu auta juz go nie odpalilem, poczatkowo myslalem ze to moze cos z jednym z przewodow od rozrusznika bo juz mialem taki przypadek i wystarczylo poprawic cienki przewod bo spadl, ale tym razem bylo wszystko wporzadku, co sie okazalo... lapiac za rozrusznik zorientowalem sie ze jest on luzno osadzony i mozna nim ruszac i cofnac go troche, sprawdzajac dalej okazalo sie ze dolna sruba rozrusznika sie odkrecila i z tego co widzialem ( bez kanalu ) to wypadla gorna zas jest poluzowana, jakim cudem to sie odkrecilo nie mam pojecia, moze poprzedni wlasciciel cos grzebal i slabo dokrecil bo innego wytlumaczenia nie ma... Mam do was pytanie w zwiazku z tym bo na tyle na ile moglem zajrzec to zajrzalem, sruby trzymajace rozrusznik sa wkrecane od strony skrzyni czy od strony zderzaka ? Audi a4 b6 avant 1.9 z silnikiem 116km BKE
×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania