Znajdź zawartość

Cześć, Ostatnio trochę szukałem i pytałem na temat silników BHZ i CDLA podobno pierwszy bez wady drugi z wadliwymi tłokami. I w sumie nasunęły mi się 3 pytania: 1. Czy rzeczywiście jest tak że nie ważne jakie oznaczenie głowica kończy się szybciej niż cylindry i tłoki z uwagi na pompę oleju🤔 jestem trochę tym zaskoczony bo usłyszałem to od osoby regenerującej silniki która działa już 26 lat w tym i nigdy się nie zawiodłem na jej pracy. 2. Rzeczywiście lepiej szukać BHZ niż CDLA czy powiedzenie jak dbasz tak masz jest nadal aktualne i jeśli CDLA nie był upalny i ktoś o ten silnik dbał to wcale nie bierze aż tyle oleju i są to ilości rzędu 300ml/10tyś 3. Czy intercooler jest zrobiony na styk i warto odrazu zmienić go na większy żeby lepiej spełniał swoją rolę, podobno dobrze odbija się to na silniku. Z góry dziękuję za merytoryczne argumenty miło by było zobaczyć jakieś zdjęcia jeśli ktoś ma jak wyglądają wałki rozrządu po x przebiegu.

Witam wszystkich serdecznie jestem nowym,świeżym użytkownikiem Audi S3 8P z rocznika 2007 przebieg 125 tys km w aucie był wymieniany 4 tys km temu pasek rozrządu natomiast przez poprzedniego właściciela. czy ktoś byłby w stanie mi pomoc powiedzieć co to za objaw i co to może być? samochod na zimnym silniku chodzi cicho jak się rozgrzeje zaczyna terkotac jak diesel.moc trzyma i wszystko jest ok jak się dodaje gazu,głównie objawia się to na wolnych obrotach. bede wdzięczny za pomoc!!!! wrzucam filmik z pracy silnika na rozgrzanym.dzieki 1C155283-8284-4607-A8AC-45BEB3551BE4.MOV

Witam wszystkich serdecznie jestem nowym,świeżym użytkownikiem Audi S3 8P z rocznika 2007 przebieg 125 tys km w aucie był wymieniany 4 tys km temu pasek rozrządu natomiast przez poprzedniego właściciela. czy ktoś byłby w stanie mi pomoc powiedzieć co to za objaw i co to może być? samochod na zimnym silniku chodzi cicho jak się rozgrzeje zaczyna terkotac jak diesel.moc trzyma i wszystko jest ok jak się dodaje gazu,głównie objawia się to na wolnych obrotach. bede wdzięczny za pomoc!!!! wrzucam filmik z pracy silnika na rozgrzanym.dzieki 541A20FB-A3A1-4C4B-9E28-31F2E862661C.MOV