Cześć.
Mam problem ze swoim Audi, po wymianie/uszczelnieniu króćca wody znajdującego się w tylnej części silnika, w cieplejsze dni auto zaczęło łapać temp. do ok 100 stopni ale tylko stojąc w korkach, podczas jazdy wszystko było ok. Podejrzewałem czujnik G62/G2 bo na VAG-u różnica była ok 12 stopni, wymieniłem na zamiennik - nie pomogło, nadal sie grzał. Teraz robiłem kompletny rozrząd wraz z pompa wody, po złożeniu wszystkiego zalaniu płynem, nadal łapie temp w ciepłe dni na postoju a na dodatek wyrzuca płyn chłodniczy przez zbiorniczek (przelewem na zewnątrz).
Dodam że płyn zalałem Febi G12+ (różowy)
Czy możliwe że układ jest zapowietrzony i tak się dzieje?
Czy może termostat nie domaga?
No i trzecia opcja - ta najgorsza - Uszczelka pod głowicą lub sama głowica. (Jutro jadę kupić tester)
Co myślicie na ten temat?