Gość Gosia89 #1 Napisano 17 paź 2017 16:26:03 (edytowane) Witam. Panowie pomocy,dlaczego rano po odpaleniu silnika po doslownie 2 minutach zaczyna mi swiecic olej,jak juz sie rozgrzeje to blad znika,czym moze byc to spowodowane??? Edytowane 18 paź 2017 13:44:44 przez Gosia89 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uszol 525 #2 Napisano 17 paź 2017 16:28:50 Jaki kolor ma kontrolka? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #3 Napisano 17 paź 2017 16:30:06 (edytowane) Czerwony i wyswietla sie ta "konewka" ___________________ dodano 2 minuty później Teraz, Gosia89 napisał: To zalezy od temperatury,jesli jest cieplo to jest ok ale po nocy odpalam,odjezdzam 500 m i zaczyna swiecic. ___________________ dodano 6 minut później Czy to moze byc czujnik degradacji oleju,z km mi nie wychodzi ze czas na zmiane oleju ale inaczej tego nie rozumiem. Edytowane 17 paź 2017 16:32:00 przez Gosia89 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uszol 525 #4 Napisano 17 paź 2017 16:39:22 (edytowane) Wg kontrolki ciśnienie oleju za małe. Sprawdź bagnet czy czasem nie jest suchy. Trzeba sie bedzie udać do mechanika na pomiar ciśnienia oleju żeby wykluczyć czujnik. Najlepiej gdyby mierzyc to ciśnienie w momencie gdy pali się kontrolka. Jaki olej lejesz i jakiej firmy filtr olejowy został zamontowany? Edytowane 17 paź 2017 16:42:05 przez uszol Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #5 Napisano 17 paź 2017 16:45:52 5 minut temu, uszol napisał: Wg kontrolki ciśnienie oleju za małe. Sprawdź bagnet czy czasem nie jest suchy. Trzeba sie bedzie udać do mechanika na pomiar ciśnienia oleju żeby wykluczyć czujnik. Najlepiej gdyby mierzyc to ciśnienie w momencie gdy pali się kontrolka. Jaki olej lejesz i jakiej firmy filtr olejowy został zamontowany? Castrol 10 w 40 a filtr nie mam pojecia,wymieniali na serwisie Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uszol 525 #6 Napisano 17 paź 2017 16:51:18 (edytowane) Olej, który powinno sie stosować w Twoim silniku to 5w40 spełniający norme 505.01 czyli np. motul 5w40 xcess. Podejrzewam, że w silniku może być sztynks i ssak pompy oleju będzie przytykany. Na początek zaopatrzył bym się w płukanke do tego w/w olej i filtr oleju z knechta. Silnik przepłukał, olej wymienił i obserwował. I tak jak mówiłem uprzednio zmierzyć ciśnienie oleju manometrem gdy pali sie kontrolka na szafie. Najlepiej gdyby podali Ci konkretne wartości a nie stwierdzili, że ciśnienie jest dobre lub nie. Edytowane 17 paź 2017 16:55:16 przez uszol Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #7 Napisano 17 paź 2017 16:56:41 4 minuty temu, uszol napisał: Olej, który powinno sie stosować w Twoim silniku to 5w40 spełniający norme 505.01 czyli np. motul 5w40 xcess. Podejrzewam, że w silniku może być sztynks i ssak pompy oleju będzie przytykany. Na początek zaopatrzył bym się w płukanke do tego w/w olej i filtr oleju z knechta. Silnik przepłukał, olej wymienił i obserwował. I tak jak mówiłem uprzednio zmierzyć ciśnienie oleju manometrem gdy pali sie kontrolka na szafie. A sorki wybacz olej mam taki jak mowisz 5 w 40:/ ___________________ dodano 1 minutę później Teraz, Gosia89 napisał: A sorki wybacz olej mam taki jak mowisz 5 w 40:/ Zle napisalam,taki mialam w wczesniejszym audi. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uszol 525 #8 Napisano 17 paź 2017 17:00:46 (edytowane) No to są dwie drogi, albo wadliwy jest czujnik ciśnienia oleju i kończy sie na sprawach groszowych. Albo ssak pompy oleju zatkany/pompa już wykończona. W tym drugim przypadku koszta zaczynają sie od 300zł a kończa na około 800zł w zależności od tego co trzeba zrobić. Edytowane 17 paź 2017 17:01:54 przez uszol Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #9 Napisano 17 paź 2017 17:02:56 Teraz, uszol napisał: No to są dwie drogi, albo wadliwy jest czujnik ciśnienia oleju i kończy sie na sprawach groszowych. Albo ssak pompy oleju zatkany/pompa już wykończona. W tym drugim przypadku koszta zaczynają sie od 300zł a kończa na około 800zł. To mnie pocieszyles. Ale ok bede szukac rozwiazania problemu u jakiegos super mechanika. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #10 Napisano 17 paź 2017 17:08:32 Zacznij od wymiany czujnika. Koszt mały ( taniej niż sprawdzenie ciśnienia) a możliwe że wystarczy. Co do oliwy to jakiej masz firmy ??bo jeśli castrol to pomimo że jest on 5w to i tak ten olej robi błoto w silniku. Wymień olej na taki jak uszol pisze , robiąc płukankę. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #11 Napisano 17 paź 2017 17:10:17 1 minutę temu, jacek70 napisał: Zacznij od wymiany czujnika. Koszt mały ( taniej niż sprawdzenie ciśnienia) a możliwe że wystarczy. Co do oliwy to jakiej masz firmy ??bo jeśli castrol to pomimo że jest on 5w to i tak ten olej robi błoto w silniku. Wymień olej na taki jak uszol pisze , robiąc płukankę. Mi ten olej polecil wczesniejszy wlasciciel i tego sie trzymalam. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #12 Napisano 17 paź 2017 17:17:19 Ja też miałem castrola i wlał mi go dobry , szanowany mechanik. Jak zmieniłem na LM to wtedy dowiedziałem się co znaczy dobry olej. Wielu kolegów potwierdzi że Castrol brudzi wnętrze silnika i ma słabe właściwości. Po wymianie silnik pracuje ciszej, równiej i kolor oleju jest brązowy a nie czarny jak w przypadku szajstrola. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #13 Napisano 17 paź 2017 17:20:53 2 minuty temu, jacek70 napisał: Ja też miałem castrola i wlał mi go dobry , szanowany mechanik. Jak zmieniłem na LM to wtedy dowiedziałem się co znaczy dobry olej. Wielu kolegów potwierdzi że Castrol brudzi wnętrze silnika i ma słabe właściwości. Po wymianie silnik pracuje ciszej, równiej i kolor oleju jest brązowy a nie czarny jak w przypadku szajstrola. A nie wystarczy zmiana oleju? Trzeba robic te dziwne plukanki,nie mam przekonania do tego. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #14 Napisano 17 paź 2017 17:26:08 Czasem wystarczy a czasem nie. Spuść oliwę , zakres korek wlej plukanke ( butelka o.5 litr) odpal silnik niech pochodzi kilka sekund następnie zaś i wklej odkręcić korek. Tyle roboty i czysto. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uszol 525 #15 Napisano 17 paź 2017 17:26:27 (edytowane) 19 minut temu, jacek70 napisał: Po wymianie silnik pracuje ciszej, równiej i kolor oleju jest brązowy a nie czarny jak w przypadku szajstrola. W dizelach oleum zawsze będzie czorne ze względu na cząsteczki sadzy, które sie wydzielają podczas spalania. Olej ma właściwości płuczący i wyłapuje ten syf stad taki kolor a nie inny. Więc szajstrol czy inne marki nie mają tu nic do koloru oleju. ___________________ dodano 2 minuty później 10 minut temu, jacek70 napisał: Czasem wystarczy a czasem nie. Spuść oliwę , zakres korek wlej plukanke ( butelka o.5 litr) odpal silnik niech pochodzi kilka sekund następnie zaś i wklej odkręcić korek. Tyle roboty i czysto. Sugerujesz, że ma wylać cały olej. Wlać 0,5litra płukanki. Odpalić silnik na kilka sekund. Zlać płukanke i zalać nowy olej? Jak tak robisz płukanki Jaca to jesteś miszcz Edytowane 17 paź 2017 17:37:01 przez uszol Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #16 Napisano 17 paź 2017 17:30:45 3 minuty temu, uszol napisał: W dizelach oleum zawsze będzie czorne ze względu na cząsteczki sadzy, które sie wydzielają podczas spalania. Olej ma właściwości płuczący i wyłapuje ten syf stad taki kolor a nie inny. Więc szajstrol czy inne marki nie mają tu nic do koloru silnika. Ok:) Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #17 Napisano 17 paź 2017 17:31:28 (edytowane) 5 minut temu, uszol napisał: W dizelach oleum zawsze będzie czorne ze względu na cząsteczki sadzy, które sie wydzielają podczas spalania. Olej ma właściwości płuczący i wyłapuje ten syf stad taki kolor a nie inny. Więc szajstrol czy inne marki nie mają tu nic do koloru silnika. No ok w dieslach tak , ale wszystko inne czyli równiejsza praca i lepsze smarowajie to fakt niezaprzeczalny. Edytowane 17 paź 2017 17:32:17 przez jacek70 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uszol 525 #18 Napisano 17 paź 2017 17:40:19 (edytowane) Nie żebym się czepiał ale olej co najwyżej może poprawić kulture pracy silnika(bardziej cicha praca) a nie sprawić, że będzie równiejsza... Poźniej przyjdzie jeden z drugim przeczyta takie herezje i będzie jeszcze na nierówna prace silnika zalewał nowy olej... zamiast wymienić świece, kable, cewki czy cokolwiek Edytowane 17 paź 2017 17:40:59 przez uszol Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #19 Napisano 17 paź 2017 17:46:20 (edytowane) 9 minut temu, uszol napisał: Nie żebym się czepiał ale olej co najwyżej może poprawić kulture pracy silnika(bardziej cicha praca) a nie sprawić, że będzie równiejsza... Poźniej przyjdzie jeden z drugim przeczyta takie herezje i będzie jeszcze na nierówna prace silnika zalewał nowy olej... zamiast wymienić świece, kable, cewki czy cokolwiek Prosze sie tu nie rozkrecac,poniewaz kilka zdan jest tutaj dla mnie obcych;) Edytowane 17 paź 2017 17:50:10 przez Gosia89 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #20 Napisano 17 paź 2017 17:54:33 9 minut temu, uszol napisał: poprawić kulture pracy silnika Właśnie to miałem na myśli . @Gosia89 ,,nic co ludzkie nie jest nam obce " Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
goldi 404 #21 Napisano 18 paź 2017 10:18:01 1.Zmienień olej i filtr np.Motul 8100 xcess 2. jeśli bedzie sie kontrolka zapalać zmień czujnik ciśnienia oleju 3. jak to nie pomoże zdjąc miskę wyczyścić smoka chodz w diesel jeszcze sie nie spotkałem żeby ktoś czyścił smoka Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
a4b6quattro 1 000 #22 Napisano 12 lis 2017 22:31:33 Dnia 17.10.2017 o 18:26, Gosia89 napisał: Witam. Panowie pomocy,dlaczego rano po odpaleniu silnika po doslownie 2 minutach zaczyna mi swiecic olej,jak juz sie rozgrzeje to blad znika,czym moze byc to spowodowane??? A nie kręciłaś za długo? bo czasami tak jest że się kręci i wtedy zapala sie kontrolka oleju. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Gosia89 #23 Napisano 13 lis 2017 16:52:19 18 godzin temu, a4b6quattro napisał: A nie kręciłaś za długo? bo czasami tak jest że się kręci i wtedy zapala sie kontrolka oleju. Nie Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #24 Napisano 13 lis 2017 19:36:40 Dalej temat nie rozwiązany @Gosia89 ?? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Norbas 362 #25 Napisano 13 lis 2017 19:43:02 Tłumaczycie dziewczynie z tymi płukankami jakby to sama miała robić Ja do płukanek nie jestem przekonany i lepiej jest częściej wymieniać olej oraz lać lepszej jakości olej bo castrol ma słabsze właściwości smarne i jest gęstszy w niższych temperaturach ;) Sprawdzić olej bo może jest go za mało i zanim dojdzie do wszystkich zakamarków to czujnik daje sygnał, że jest brak ciśnienia. Jak wsio ok to sprawdzić ciśnienie oleju oraz błędy u mechanika. Co ile wymieniasz olej ? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach