A4 B7 Metaliczny pisk pod maską 1.8T

[climbkam 4]

Witam,  jestem nowy na forum, szukałem ale nie znalazłem nic podobnego.

Od początku:
Posiadam A4 B7 1.8T od niedawna. Około 2 miesiące temu pojawił się dziwny pisk przypominający pisk klocków hamulcowych. Chwilę później przestała  działać klimatyzacja, piszczało jeszcze chwilę i przestało. Wymieniłem kompresor klimy (zatarty) razem ze sprzęgiełkiem. Przy okazji wymieniony rozrząd, olej (5w40), filtry i wszystkie paski. Po ok. 800km pisk wrócił ale tym razem klima działa bez zarzutów. Pisk pojawia się po przejechaniu ok 20km, piszczy cały czas bardzo głośno i niezależnie od prędkości, zawsze przestaje w momencie dodania gazu. Czasami przestaje po włączeniu klimy ale zazwyczaj jest niezależny.

Jednocześnie trzykrotnie zaświeciła się czerwona kontrolka ciśnienia oleju. Zawsze po odpuszczeniu obrotów po wysiłku silnika (np.podjazd pod dużą górę).

Po zdjęciu miski smok czysty, w misce niewielkie zanieczyszczenia.

Proszę o pomoc

 

W załączeniu nagranie dźwięku

Pisk.m4a

Edytowane 22 sie 2018 08:51:44 przez climbkam

[jacek70 1 469]

Te piski to może być znowu sprzęgiełko  klimy lub alternator. Odnośnie kontrolki oleju to może być sprawa  czujnika . 

Nie zaszkodzi  sprawdzić błędy.

Edytowane 22 sie 2018 09:35:23 przez jacek70

[goldi 404]

 jak piszczy zdejmij pasek odpal auto jeśli przestanie to zostanie ci do sprawdzenia sprzegiełko alternatora i pompa wspomagania 

[uszol 525]

Jezeli chodzi o kontrolke cisnienia oleju to temat jest wyczerpany w tym dziale poszukaj dobrze.

Nie trzeba od razu zdejmowac paska tylko psikowac po kolei wd40 na paski i sprawdzac kiedy ustanie pisk

 

[goldi 404]

uszol tam jest jeden pasek 

[wladi 1 585]

Po co na paski jak można na rolki po kolei pryskać


iPhone wladiego

[jacek70 1 469]

Poza tym na pasek się niczym nie psika  bo go uj strzeli. Tak robią Janusze w stodole .

[uszol 525]

3 godziny temu, goldi napisał:

uszol tam jest jeden pasek 

A od klimy mikro ? Tez lubi popiskiwac

Edytowane 25 sie 2018 12:31:48 przez uszol

[uszol 525]

57 minut temu, wladi napisał:

Po co na paski jak można na rolki po kolei pryskać


iPhone wladiego

Tez prawda

[climbkam 4]

Zrobiłem płukankę z wymianą oleju i pompy oleju. Od tamtej pory 3,5 tys km i błąd nie wystąpił.

Co do pisku sprawa dalej nie wyjaśniona. Nowy kompresor klimy wraz ze sprzęgiełkiem odesłany na gwarancji - serwis nie znalazł usterek. Alternator wyjęty na stół sprawdzone sprzęgiełko i brak usterek. Po ok 1 tys km pisk powrócił. Zaczyna piszczeć za każdym razem po przejechaniu ok 20km i przestaje tylko przy dodaniu gazu (niezależnie od obrotów, np: jadąc z górki na dwójce przy obrotach 5tys piszczy, a przy jeździe pod górę na szóstce po dodaniu gazu i obrotach 1tys przestaje piszczeć). Piszczy na postoju, chociaż nie zawsze, czasem po zatrzymaniu auta przestaje. Czasem przestaje po włączeniu ogrzewania tylnej szyby, a czasem przy włączeniu klimy. Paski nowe. Zaczynam szukać egzorcysty...

Edytowane 19 wrz 2018 19:21:57 przez climbkam

[Norbas 362]

Rolka napinacza do sprawdzenia lub wymiana rolki ewentualnie całego napinacza 😉 sprzęgiełko na alternatorów kiedy było wymieniane ? 

[climbkam 4]

Sprzęgło alternatora wygląda na nowe.

Napinacz dziwnie drży w czasie pracy więc to może być dobry trop...

Edytowane 22 wrz 2018 11:05:21 przez climbkam

[jacek70 1 469]

No właśnie-- jak dziwnie drży to pewnie się kończy, lub już jest skończony.😊

[Norbas 362]

Sprzęgiełko alternatora na ogół zwykły użytkownik nawet nie pomyśli aby go wymienić. Ja u siebie wymieniałem przy 115kkm i już był zmęczony... za granica go nie wymieniają tylko cały alternator jak coś bo jest szybciej i dobry zarobek 😉 

Napinacz osprzętu  tez po 115 kkm wymieniałem i również miał już jakieś wibracje ale nie było tragedi 😉 jak tego nie robiłeś to sprawdz jak to chodzi a i pamietaj, ze pasek osprzętu potem musisz nałożyć tak samo jak był. Chodzi mi o to ze jak miałeś nazwę producenta w stronę chłodnicy to potem tez go musisz tak założyć bo jak weźmiesz odwrotnie to tez może piszczeć 😉 

[climbkam 4]

Wymieniony napinacz i bez zmian dalej pisk ;(

Jest tak głośny, że słychać nawet w środku przy zamkniętych oknach.

Cichnie tylko przy dodawaniu gazu (niezależnie od obrotów), czasem przy maksymalnym obciążeniu elektrycznym i zmienia się przy maksymalnym skręcie kierownicy...

[climbkam 4]

Kolega zasugerował mi, że ten pisk może być spowodowany złym/starym płynem układu wspomagania kierownicy. Myślicie, że to może być przyczyna?

[jacek70 1 469]

Nie sądzę aby to była wina płynu wspomagania.

[goldi 404]

Jakby była wina płynu to wspomaganie piszczało by przy maksymalnym skręcie kierownicą 

[climbkam 4]

Już szukam co takich rozwiązań bo inne się wyczerpały... 

Wymienione:
Pasek osprzętu,
Kompresor klimy ze sprzęgiełkiem,
Napinacz z rolką,
Komplety rozrząd,
Pompa oleju,
Wszystkie rolki potraktowane WD40.

Zupełnie bez efektu.

[jacek70 1 469]

Trudno jest diagnozować  na odległość  dlatego najlepiej będzie udać się do dobrego mechanika  niech posłucha  i niech sprawdzi skąd dokładnie ten dźwięk dochodzi. 

Z nagrania tego nie idzie wywnioskować. 

[climbkam 4]

Dwóch mechaników słuchało i nic. Dźwięk rozchodzi się po silniku i ciężko wysłuchać lokalizacji...

[climbkam 4]

 

[climbkam 4]

Zdaję sobie sprawę, że nie da się naprawiać na odległość ale dwóch na prawdę dobrych mechaników nie jest w stanie zlokalizować miejsca pisku. Nie chcę do ASO bo będą wymieniać po kolei aż trafią, a mnie trafi jak dostanę fakturę 😉

[jacek70 1 469]

Nie wiem może to głupie ale można by zdjąć pasek  klinowy i w ten sposób wyeliminujemy kilka rolek . Na chwilę w  celu testu.  

[climbkam 4]

A może turosprężarka?