Skocz do zawartości
uszol

B5 ELITE

Rekomendowane odpowiedzi

Misiek95

niech lezy

tutaj jednak zalecał bym je postawić w pionie, legenda głosi że może je szlag trafić w poziomie więc po co ryzykować :D



[Dodano: 31 marca 2016 - 18:36]

Jakie sprawdzone wycieraczki kupić pod ramiona z passka b5? Bosch odpada. Myślałem nad Valeo



[Dodano: 31 marca 2016 - 18:38]

http://allegro.pl/valeo-wycieraczki-silencio-x-trm-passat-b5-fl-02-i5738638565.html

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
TyBucu

na silentach smigam zwyklych i jest git  :thumbsup:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

A ja na Kamoka - ch  .Też jest git  a cena pół tego  :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

Oprócz ceny to nic  :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misiek95

Co nie tak z Boschem ?

nie wiem, ale kupiłem nówki sztuki za grubą kase i po 2 miesiącach zaczeły skakać piszczeć strzelać... dobrze że starych valeo nie wyrzuciłem

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ryba85

dzisiaj przyszedl licznik.w  następnym tygodniu trzeba to poskładać do auta . :whistling:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Seikokilla

Szkoda wydawac kase na bosche i tak je uj strzeli po roku. Wystarczy chwila nieuwagi zima i wycieraczki zalatwione jakie by nie byly.

Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Arturoo

A ile by miały służyć pióra?

5 lat?

Przecież to grosze kosztuje więc 2 razy w roku wydać kilka złoty by dobrze widzieć przy złej pogodzie to nie jest problem chyba ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
fatboy

Stówka to nie znowu takie grosze tyle kosztują pióra do paska polift ;-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

Dwa lata mam Bosche spod paska FL i dalej służą ;-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Seikokilla

Dobrze garazowany? :)

Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

zapytam go ale może marudzić ;-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
musti

Jak tam letnie buty już wrzucone na auta :decayed:  ?

 

Chwalić się nowym kołem . U mnie póki co cisza nic nie ma

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

Czasu ni ma więc dalej zima :-)

 

2015_02_07-sesja_zimowa_03.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Arturoo

Stówka to nie znowu takie grosze tyle kosztują pióra do paska polift ;-)

Dwa lata mam Bosche spod paska FL i dalej służą ;-)

No to chyba w zestawieniu z 2,5 tylko szybciej się zużywają :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Szukam prawego "modułu" a wlasciwie tego plasticzku do ktorego w wklada sie zarowki do oswietlania blach w blendzie poliftowej, ktos cos ma takie ustrojstwo?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Arturoo

Można w naszych paściach założyć wyłącznik poduchy pasażera?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ryba85

też o tym myślałem.ale pewnego pięknego dnia jak przeciągałem kable do drzwi pasażera zauważyłem ze u mnie nie ma wogóle poduszki pasażera  :facepalm:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misiek95

Można w naszych paściach założyć wyłącznik poduchy pasażera?

 

Można. Wydaje mi sie że za schowkiem jest już nawet wtyczka luźna wyprowadzona fabrycznie pod ten wyłącznik

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
TyBucu

Można. Wydaje mi sie że za schowkiem jest już nawet wtyczka luźna wyprowadzona fabrycznie pod ten wyłącznik

w elsie jest opisany nawet schemat co i jak z tej przerobki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

Sprawa jest niezwykle prosta, gdy chcemy przewieźć dziecko w foteliku na przednim siedzeniu możemy dezaktywować poduszkę pasażera w samochodach grupy VAG nie posiadających fabrycznego wyłącznika z kluczyka:
Wybieramy Grupę 15 Airbag
Następnie 10 Adaptacje
Ustawiamy kanał 01 i dajemy READ powinien nam się wyświetlić aktualny stan poduszki
W celu dezaktywacji zmieniamy domyślną wartość na 1, klikamy SAVE i już możemy bezpiecznie przewozić dzieciątko na przednim siedzeniu,
W celu aktywacji domyślna wartość wynosi 0

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
TyBucu

zgadza sie Jacek, tylko podczas kontroli moga zapytac sie o wylacznik.

Do tego adaptacja kanalu moze sie zresetowac podczas utraty napiecia na sterowniku. Gdyby podczas (niedajboze) wypadku skok napiecia aktywowal poduszke jeszcze do tego z opoznieniem... nie bylo by kolorowo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

W sumie masz rację. Ja woziłem córkę z tyłu i było ok. Jakoś do przodu nie pakowałem malucha .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
SWARSZCZYK

Nie wiem czy widzieliście na TVN turbo, policjant wlepił babie mandat za przewożenie dziecka z przodu z wyłączoną poduszką ( miała wyłącznik ) Bo jest zakaz przewożenia dziecka z przodu w samochodzie z przednią poduszką lecz, nie ma nic w przepisach że jak masz wyłączoną to możesz przewozić dziecko .  :facepalm: Takie mamy przepisy w naszym chorym kraju    :facepalm2:  . Ja wszystkie swoje dzieci przewoziłem zawsze z tyłu a jest ich trójka   :kwasny:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania