Seat Leon Fr 2017r. | Fotorelacja krok po kroku z zabezpieczenia nowego samochodu.

[sivy 21]

HEj
JEsteście ciekawi jak wygląda zabezpieczenie nowego samochodu? Tym razem starałem się na zdjęciach pokazać taki prawdziwy zakres tego całego zamieszania związanego z nowym samochodem. 
Poniżej będe wszystko opisywał.

Obalając teorię o nowym samochodzie jako przedmiocie idealnym zacznę od tego, że prawie wszystkie egzemplarze w drodze z fabryki do dilera łapią na lakierze zanieczyszczenia w postaci cząsteczek rdzy. Dzieje się tak dlatego, ze auta często stoją na placu fabryki przez dłuższy czas zanim wyjadą do sieci sprzedażowych. Czasami też zdażają sie cząsteczki pochodzenia bitumicznego oraz osad w postaci pyłu o zabarwieniu zółtym.

Dlatego na wstępie prac auto ZAWSZE przechodzi pełen proces oczyszczenia nadwozia z tego o czym pisałem powyżej. Kolejnym krokiem i moim zdaniem koniecznością jest glinkowanie i dziwi mnie jeśli ktoś tego nie robi na nowym samochodzie. Po glinkowaniu konieczny jest szybki proces delikatnego polerowania pasta i gąbką finiszującą.
Tak, glinka rysuje lakier, matuje i pozostawia po sobie ślady ale tak jak mówiłem to konieczność by poprawnie przejść przez proces zabezpieczenia nowego samochodu.

Do zabezpieczenia tego auta użyłem:

Ochrona lakieru: WILLIAMS F1 CERAMIC COAT + WILLIAMS CERAMIC TOP COAT EXTRA
Ochrona felg i opon: MAX PROTECT UNC-R 1.5 / Good Stuff Black Mamba
Ochrona szyb: MAX PROTECT UGC
Ochrona lamp i reflektorów: Williams Ceramic Coat
Ochrona uszczelek: 1z Einszett
Ochrona tworzyw sztucznych: MAX PROTECT UNC V1
Ochrona wnętrza: 
-kokpit i plastiki: Williams Cockpit matt finish 
-tkaniny: 303 Fabric Guard
-skóra: Colourlock




GO!
Pianowanko - mix pian ADBL Yeti i BEPS daje super właściwości myjące i super puszystą konsystencje, a przy tym jest bezpieczny dla powierzchni.

Myję wlew paliwa zeby potem zabezpieczyc CZYSTY

 

Wszystkie szczeliny i zakamarki, podszybie i wycieraczki

 

Po myciu i wysuszeniu auta pod listwami zgarniającymi znalazłem jeszcze troszkę brudu..

OK
CZAS sprawdzić jak bardzo salon przyłożył się do porysowania nowiutkiego lakieru

dach..

maska

maska:

PS Ciężki lakier do fotografowania zarysowań. ALbo nie umiem

Standardowo ultradelikatny lakier na słupkach piano
przed:

i po:

 

lakier wygladał na całym aucie tak jak na masce. DLatego zrobiłem jednoetapowe polerowanie w technologii onestep. Takie działanie załątwiło sprawę i lakier był juz idealny. Niektóre miejsca jak to na dachu musiałem potraktować mocniejszym narzędziem

Lakier przygotowany do powłoki wygladał tak:

 

W tym momencie kiedy juz wszystkie niedoskonałości usunałem zabrałem sie za zabezpieczenie lakieru. Wybrałem powłokę ceramiczną WILLIAMS CERAMIC COAT jako bazę i dedykowany CERAMIC TOP COAT EXTRA, który odpowiada z hydrofobowość.

Podkład:

Przy użyciu specjalnego aplikatora do powłoki Williams rozprowadzam powłokę po lakierze

PRzy okazji smaruję równiez tylną wycieraczke z tworzywa sztucznego, na którym powłoka działa doskonale.

Zawsze zabezpieczam również wnęki w drzwiach. Może przerost formy nad treścią akurat w tym miejscu ale lubie

Tablicy rejestracyjnej równiez przyda się powłoka. Każdy z NAs wie co owady robią z tablica  O teraz będzie się je usuwało przyjemniej

 

Teraz FELGI ale zanim felgi to nadkola  KOlejna rzecz, która tak często jest pomijana. Bo przecież i tak sie ubrudzi, bo przeciez prawie nie widać, bo bo bo tere fere . DETAILING <3 więc do dzieła
Wstępnie zostały wymyte na stanowisku mokrym, teraz ręcznie

Zabezpieczenie 303

Nadkola skończone to teraz felgi, które wcześniej wstępnie wymyłem na stanowisku mokrym tak teraz je zdjąłem i szczegółowo oczyszczę, odtłuszczę i zabezpieczę powłoką MAx Protect

felgi - max protect unc-r 1,5 opony black mamba good stuff

 

Przy okazji oczywiście biżuteria felg równiez zostałą oczyszczona i zabezpieczona powłoką hydrofilową UNC V1

 

Czas zamontowac zabezpieczone felgi. Sruby dokręcam jak trzeba a nie "na oko"

 

Powłokę równiez zaaplikowałem na grill. Nie było łatwo bo specyficzny element, troszkę upierdliwy ale nie ma złego. A lot of FUN

w międzyczasie zauważyłem brudek gdy złożyłem lusterka. Zaawansowany technologicznie patyczek do uszu najlepszym przyjacielem

Zabezpieczyłem równiez gumowe harmonijki we wnękach drzwi

 

teraz wlew paliwa:

TAK, WIEM ŻĘ POD ZDERZAKIEM NIE WIDAĆ I I TAK SIĘ UBRUDZI.  Ja widzę i zrobie co trzeba!

Powoli przechodzę do wnętrza zaczynająć od zabezpieczenia uszczelek tak by były nawilżone, odżywione i zabezpieczone. Dodatkową zaletą tego preparatu jest ograniczenie przymarzania - POLECAM, SŁawek

wyczyscić prawie czyste dywaniki

Zabezpieczenie kokpitu przed promieniowaniem UV jednocześnie nadając mu właściwości antystatycznych.


skórzane wstawki potraktowałem Colourlockiem w celu oczyszczenia i zabezpieczenia.

Wyczysciłem pedał


Rzut oka na wnętrze

Zabezpieczenie szyb RainX

Na koniec jak fura wygląda po zabezpieczeniu. 

 

Jak sami widzicie zabezpieczenie nowego auta nie ogranicz się do otwarcie buteleczki i wylania jej na lakier lub inne elementy. To szereg działań, które mają na celu to aby faktycznie posiadacz wymarzonego auta poczuł, ze ma nowe auto czego nie zawsze doświadczy na salonach
Tutaj jest tylko kilka zdjęć i kilka słów ale prawda jest taka, ze pracując samemu przy tym aucie poświeciłem 30 rzetelnych godzin / 4 dni by wykonać tę realizację zgodnie z detailerską sztuką ! Bo w życiu detailera nie liczy się przelicznik czas/kasa no chyba, że ktoś myśli inaczej niz ja

Pozdrowienia koledzy i do następnego

[wladi 1 611]

masakra uwielbiam oglądać Twoją prace ciekawe czy każdy detailer przykłada się do pracy tak jak Ty...szacun


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jacek70 1 473]

Wielka praca , jeszcze większy szacun 

[TomOskroba 85]

super robotka

[sivy 21]

3 godziny temu, wladi napisał:

masakra uwielbiam oglądać Twoją prace ciekawe czy każdy detailer przykłada się do pracy tak jak Ty...szacun


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

no własnie, ciekawe

1 godzinę temu, jacek70 napisał:

Wielka praca , jeszcze większy szacun 

Dzięki

Godzinę temu, TomOskroba napisał:

super robotka

Dzięki

 

[uszol 525]

Sławek robisz mega robote.. mega ukłon bo wiem jakie to cięzkie i pracochłonne! Kiedyś tak moje padło zrobisz Malo jest detailerow, którzy zwracają uwage na takie drobnostki jak Ty

Edytowane 14 lut 2017 20:26:36 przez uszol

[sivy 21]

34 minuty temu, uszol napisał:

Sławek robisz mega robote.. mega ukłon bo wiem jakie to cięzkie i pracochłonne! Kiedyś tak moje padło zrobisz Malo jest detailerow, którzy zwracają uwage na takie drobnostki jak Ty

Dziękuje Ci Mateusz
Szkoda tylko , że większość potencjalnych klientów patrzy tylko na to czy lakier sie błyszczy, a te drobnostki są pomijane. 
Czasami mam poczucie, ze robię te auta bardziej dla siebie

[reikeb 657]

Powiem Ci że od samego oglądania zdjęć idzie się dużo nauczyć a nie powiem sporo się interesuje tymi tematami Pozdrawiam !

[sivy 21]

Dnia 22.03.2017 o 19:26, reikeb napisał:

Powiem Ci że od samego oglądania zdjęć idzie się dużo nauczyć

Fakture wyślę na mail

[reikeb 657]

21 godzin temu, sivy napisał:

Fakture wyślę na mail

Hehe spoko spoko  Podrzuć też na co przyklejacie znaczki po ich odklejeniu do polerki ?

[uszol 525]

Wg tego co mi mówił sivy to na taśme piankową 3M ale dla mnie to mega kicha, taśma jest gruba i wyglada to niestety nie estetycznie.

Edytowane 29 mar 2017 06:58:15 przez uszol

[Norbas 362]

Tez jestem ciekaw bo chciałbym pomalowac znaczek i go zamontować ponownie. Może sa rozne grubosci oraz szerokości... 

[sivy 21]

HEJ
Taśma jest dośc gruba. najcieńsza ma chyba 0,8mm ale i na to sa patenty.
PRzed przyklejeniem trzeba podgrzać tasmę opalarką albo suszarką do włosów. Wtedy ona sie kurczy i jest cieńsza orz o wiele mocniej sie przykleja ;)

[wladi 1 611]

Fajny patent ale podgrzewamy po zdjęciu foli zabezpieczającej czy po?

[sivy 21]

po , przed samym przyklejeniem.

[wladi 1 611]

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sivy 21]

Aktualizujac zamówiłem całkiem nową taśmę. Na dniach sprawdzę jej skutecznośc, wygląda obiecująco. 
 

[Norbas 362]

Czekam na info  

 

[reikeb 657]

Musze spróbować z podgrzaniem, bo kiedyś próbowałem ta piankową 3M i lipa wyszła... I też ciężko było równo wyciąć pod znaczek.