Znajdź zawartość

Witam, proszę o analizę logów. 1.8T ANB, seria, skrzynia Tiptronic, LPG, świeżo po rozrządzie - miewam problemy z wypadaniem zapłonów i ewidentnym nierównym przyspieszaniem. Problemy których się domyślam lub wstępnie sprawdziłem: - zawór DV - gorąca cześć chyba ma pękniecie i klapka ma luzy i telepie schodząc z obrotów - 3 dni temu zmieniłem cewkę, bo było wypadanie zapłonu ale jeszcze raz na LPG odczułem szarpnięcia Błędy przed LOGami, które pojawiły sie po 2 dniach od ostatniego czyszczenia błędów: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 35-10 - - - Intermittent LOGI 1. STATYCZNE GR 000 -LPG http://vaglogi.pl/log-000_IMu2k0Z.html -PB http://vaglogi.pl/log-000_ZGN0pYU.html 2. STATYCZNE GR 033 robione 10 sek LPG i 20 sek PB - http://vaglogi.pl/log-033_a84sX4.html (wykonane po dynamicznych) - http://vaglogi.pl/log-033_5i1Npb.html (wykonane po usunięciu błędów i przed logami dynamicznym) - http://vaglogi.pl/log-033_qMn8EH.html (wykonane przed usunięciem błędów i przed logami dynamicznym) 3. DYNAMICZNE GR 003 i 020 PB - http://vaglogi.pl/log-003_020_6j67C.html 4. DYNAMICZNE GR 002 i 033 LPG - http://vaglogi.pl/log-002_033_G115E2h.html 5. DYNAMICZNE GR 115 i 118 PB - http://vaglogi.pl/log-115_118_vHKCw.html 6. DYNAMICZNE GR 120 PB -http://vaglogi.pl/log-120_rp68ce.html 7. Dynamiczne ale nie mam pewności na jakich paliwach.. - 003 i 020 chyba PB http://vaglogi.pl/log-003_020_19r85.html - 002 i 033 chyba PB http://vaglogi.pl/log-002_033_1cKjHW5.html (5200RPM) i http://vaglogi.pl/log-002_033_01BBv.html (5500RPM) - 002 i 033 chyba PB http://vaglogi.pl/log-002_033_OQlZr.html - 002 i 033 chyba LPG http://vaglogi.pl/log-002_033_UMyVi.html

Witajcie, jak w tytule b5 w Tiptronicu. Od dłuższego czasu widzę ze kapie mi z przodu po stronie pasażera w okolicy rury - łacznika od intercoolera. Opaska była wymieniona guma cała, ale trochę mnie dziwi ze to jakby od pionu z chłodnic - tam gdzieś olej by mógł być? 2 fotki Kolejny wyciek zauważyłem w malej trasie zatrzymałem się przypadkowo i spojrzałem - a tam niestety w okolicy miski skrzyni biegów, ale po stronie od kierowcy kapało. Wydawało mi sie ze to olej ale teraz podczas krótkich odcinków po mieście w tych okolicach miski skrzyni zauważyłem plamki ale z wody i trochę w kolorze różowym więc jakby płyn. Skąd w tamtej części auta woda? 6 fotek zrobiłem. Możecie coś podpowiedzieć?

Mam takie pytanie od jakiegoś czasu jadąc na biegu z puszczonym gazem słychać czasem pukanie (początkowo tylko w okolocsch 30km/h teraz nawet 80), lub gdy tylko delikatnie dotykam gaz (w niedziele to odkryłem gdy stroiłem AFR- skrzynia rozgrzana, różne prędkości) jak wcisnę mocniej gaz-przestaje. Na luzie nie puka, nie maproblemów z wrzucaniem biegów. Nie ma tez metalicznych dzwieków przy odpalaniu i gaszeniu. Bylem u kolegi mechanika, w zawieszeniu nie znaleźliśmy dokładnie przyczyny stukania. Przegub luzu góra dół nie ma, choć metaliczny dźwięk przy próbie kręcenia do oporu ale czy tak moze byc? Poduchy prawe silnika i skrzyni mają spory luz. Wahacze, amory, drążki, końcówki szarpalismy i nic.. W czym może być wina? Czy coś z Tiptroniciem się dzieje?