Skocz do zawartości
CWIARTEK

Przeglady techniczne pojazdów- pytania

Rekomendowane odpowiedzi

CWIARTEK

Z racji wykonywanego zawodu diadnosty zakladam ten temat. Jesli ktos ma watpliwosci w temacie przegladów technicznych pojazdów, warunków technicznych, niezbędnego wyposażenia itd. zapraszam do zadawania pytań. Napewno pomogę i rozwieje wątpliwości :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
_quattro_

To ja pierwszy, w poniedziałek byłem na przeglądzie za który z racji LPG zapłaciłem 161zł i ja sie pytam z jakiej paki? Skoro płacę więcej to należało by sprawdzić chociażby szczelność preparatem? Diagnosta gamoń czy tak jest wszędzie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Powinien sprawdzic szczelność instalacji na wyłączonym silniku oraz podczas pracy na gazie. Z tym że preparatami juz sie nie sprawdza szczelności a detektorami gazu. Na stacji w kanale tez jest zamontowany czujnik gazu i jakby byla duza nieszczelnosc to by sie aktywował. Oprócz tego analiza spalin na LPG, kontrola zamocowania elementów instalacji. W papierach tez troszke wiecej do pisania :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rafi78

Normalnie prof. Miodek może Ci lizać stopy:)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
_quattro_
Powinien sprawdzic szczelność instalacji na wyłączonym silniku oraz podczas pracy na gazie. Z tym że preparatami juz sie nie sprawdza szczelności a detektorami gazu. Na stacji w kanale tez jest zamontowany czujnik gazu i jakby byla duza nieszczelnosc to by sie aktywował. Oprócz tego analiza spalin na LPG' date=' kontrola zamocowania elementów instalacji. W papierach tez troszke wiecej do pisania :)[/quote']

Zero jakiejkolwiek kontroli LPG za to pr***********ł się do ledów w postojówkach i oświetleniu tablicy rozdzielczej, że nie taka barwa i pokazywał mi ustawe ale jak go zaprowadziłem za ryj i kazałem spojrzeć w lampe to sie zamknął i podbił przegląd.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Power-Kris

U mnie chyba nie wiedzą co to analizator spalin, bo jeszcze nigdy go nie widziałem.

Nie mówiąc już o jakiś testach LPG. ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Power-Kris

No i mam pytanie, dużo daje Egr przy pomiarze spalin, czy i bez niego przejdzie taki AWX?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

W dieslu mierzy sie zadymienie spalin. Procedura pomiaru jest taka ze trzeba wkręcić silnik do max obrotów i wykonuje sie 2-3 pomiary, wczesniej przed pomiarem należy przedmuchać silnik. Jak wiadomo w klekocie egr przy wolnych obrotach jest otwarty natomiast przy pełnym bucie zamknięty. Czyli z zaślepionym zaworem egr zadymienie przy pełnym obciazeniu silnika bedzie mniejsze. Mierzyłem na swoim aucie które ma wyłączony w mapie egr i zaślepiony, i zadymienie było w okolicach 33%. Norma dla pojazdów z turbiną to 52%

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Power-Kris

Super info.Dzięki.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Power-Kris

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

No to diagnosta juz ma po uprawnieniach na 5 lat. Jakim trzeba byc debilem zeby dopuscic takiego trupa do ruchu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

No to panowie od czwartku można rejestrować w pl angliki. Który pierwszy chętny żeby śmigać czterema kółkami z zepsutą kierownicą? :grin:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dziadek

już się boję

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

Teraz to dopiero będzie wypadków i fotoradary tu nie pomogą które niby czuwają nad poprawą bezpieczeństwa :bag:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
vwbartus

ale czytałem gdzieś że to się nie opłaca bo podobno OC dla anglików ma być kilka razy droższe , jak zobaczysz anglika jadącego samego i wyprzedzające auto to możesz zadzwonić na psy i gość odrazu dostaje mandat idący już w tysiące itd....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Ubezpieczenia mają być o 200-300% wyższe. Jedna firma ubezpieczeniowa się wyłamała i stawki za oc "anglika" będą takie same jak eu tylko teraz nie pamiętam jaka.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

To są już takie przepisy na angoli? Inne niż dla naszych aut?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

cena za przeglad jest wszedzie ta sama czy zalezna od stacji diagnostycznej?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Power-Kris

Ta sama wszędzie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Ceny są urzędowe ale wiem że chcesz przyjechać do mnie :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

no nie wiem nie wiem czy mi sie do wrocka bedzie opłacało przyjechac :decayed:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
TyBucu
no nie wiem nie wiem czy mi sie do wrocka bedzie opłacało przyjechac :decayed:

Możesz przyjechać pociągiem :polew:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

:grin:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol
no nie wiem nie wiem czy mi sie do wrocka bedzie opłacało przyjechac :decayed:

Możesz przyjechać pociągiem :polew:


comment_LCgHihbO9louCiPF4qMBihX8P0n9qn0n

:grin: :grin: Edytowane przez uszol

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania