A4 B6 Bixenon - parowanie reflektorów

[CWIARTEK 632]

Czy macie jakiś sposób na parowanie lamp bixenonowych w naszych B6? Od jakiegoś czasu zaczęła mi parować i to dosyć mocno lewa lampa od kierowcy. Zdemontowałem lampę , patyk od regulacji, wymieniłem o-ring na większy i nadal to samo. Którędy jeszcze może się woda dostawać do środka lampy? 

[arre 29]

jak miales rzezbione to moze byc nieszczelne na laczeniu klosz obudowa ;)

[CWIARTEK 632]

Jedna i druga była rozklejana. Prawa nie paruje lewa jak wściekła.

[wladi 1 611]

Kiedyś był o tym temat ale właśnie było napisane że wymiana oringów pomoże...u mnie nie pomogło i wiem że temat wiele razy przerabiany...w naszych bixach to przypadłość że parują i nie da się tego pozbyć ni kuta... :kwasny:

[CWIARTEK 632]

Ale skoro prawa nie paruje to znaczy że jest to osiągalne :) Spróbuje od góry okleić lampę folią na próbę, wtedy jakakolwiek woda powinna po niej spływać. 

[arre 29]

proponuje silikonik transparentny (przezroczysty) i laczenie dookola...

i sprawdzic uszczelke przewodu od przetwornicy

chyba ze w b6 przetwornica jest w lampie...

[jacek70 1 473]

Też proponuje silikon.

[Arkadiush 328]

Napisz do Gwertego ;) pomoże

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[jacek70 1 473]

Podpowie czym skleić☺

[gwerty 21]

żaden sylikon.  nie trzyma się on obudowy i po jakimś czasie puszcza.

 

jak już to klej poliutetanowy  może być do szyb. ale lepiej klej ze szczeliwem np. Wurth jest rzadszy i lepiej wpływa. 

 

sprawdź czy klosze nie mają pęknięć na łączeniu klosza z obudową. 

 

 sama wymiana uszczelnienie regulacji często zawodzi  po wymianie gumowej uszczelki warto tez zadbać o lepszy odpływ  wody .  można tez gumowym korkiem zaślepić  otwór do regulacji w błotniku żeby woda z odpływu nie lała się bezpośrednio na lampę,

 

 częstym problemem parowa jest również uszkodzony dekiel przetwornicy.  pękają przy wkrętach mocujących przetwornice i sama uszczelka czasem się podwija.  warto sprawdzić tez oring na oprawce kierunku.  wszystkie uszczelki przejechać smarem sylikonowym lub wazelina techniczną.   w bixach ważne są jeszcze gumowe odpowietrzniki ( ) jeden jest za kierunkiem ( krótkie gumowe kolanko) drugi  za odbłyśnikiem świateł drogowych ( gumowa fajka która z lampy wychodzi aż pod nią ) czasem ich brakuje i jest dziura do lampy. 

 

to tak w skróci o przyczynach parowania bixów. 

Edytowane 18 lut 2016 11:50:56 przez gwerty

[CWIARTEK 632]

Tego krótkiego kolanka właśnie nie było.

[gwerty 21]

masz je czy podesłać?

[CWIARTEK 632]

Podgrzałem i założyłem wężyk igielitowy

[Dodano: 12 marca 2016 - 23:28]

Temat zakończył sie tak ze kupiłem od Gwertego nowe lampiony. Profesjonalnie zrobione i zero parowania. Jak ktos ma problemy z lampami to tylko Gwerty :)

[Marcino 30]

Ja miałem problemy, poprawiłem zamontowanie oraz umiejscowienie przetwornicy (Kioto) i na razie mam dobre pół roku spokój. I żadnych objaw póki co pary

Z iPad poszło