Skocz do zawartości
wladi

A4 B6/B7 Porównanie Egr 101 KM i 131 KM

Rekomendowane odpowiedzi

wladi

Witam i kieruję się z zapytanie odnośnie zaworu egr. Chciałbym otrzymać odpowiedź czy zawór egr z silnika AVB podpasuje do silnika AWX lub AVF? Wiadomo że numery części będą się różniły ale chodzi o to czy podpasuje  :whistling:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dziadek

W/g mnie bez rezania nie podpasują bo różnią się średnicą rurek połączeniowych spalin jak również od dolotu...

 

 

1468936372-U1258.jpg

 

 

Nr 4 i nr 2 są inne ale ...

 

 

...może ktoś coś rezał i jakoś da się spasować to prosimy o info...

Edytowane przez Dziadek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Drugim problemem może być to, że avb i avf mają inne kolektory ssące i możesz nie być w stanie upchać egr'a pod maską bo będzie mógł o coś wadzić ale średnica montażowa egr'ów do dolotu wygląda na tą samą

Edytowane przez uszol

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dziadek

...średnica montażowa egr'ów do dolotu wygląda na tą samą

 

 

jest inna - oring w AWX,AVF ma 62mm a w AVB 55mm :kwasny:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

Czy ma inne kolektory ssące nie jestem przekonany muszę potem sprawdzić...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Czy ma inne kolektory ssące nie jestem przekonany muszę potem sprawdzić...

 

AVF

 

kolektor-ssacy-a4b6-superb-1-9tdi-130-km

 

AVB

 

1468937976-U1445.jpg

 

Widzisz różnice w rurze dolotu gdzie egr sie łączy? 

 

Dziadek dał Ci gotową odpowiedź jeśli o-ringi egr'ow mają inną średnicę to nie dopasujesz, 7mm różnice to za dużo. Egr od avb nie podejdzie

Edytowane przez uszol

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

No ok temat jasny dzięki

iPhone wladiego

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

Wladi, pozbądź się tego po prostu, zaslep, a sam egr zastąp flansza.

Naciapane z bagażnika...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
goldi

Nie będzie rzucać silnikiem podczas gaszenia bez klapy i czy po jakimś czasie nie ucierpia na tym poduszki silnika

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

Nie zaobserwowalem u siebie tego mitu ale egr samce sobie to jakiś wytwór diabła. Jak można coś takiego stworzyć? To jakby człowiek zjadal 10% swojego główna.

Naciapane z bagażnika...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Oczywiście że bardziej rzuca silnikiem przy jego gaszeniu. Można odłączyć kostkę od zaworu klapy gaszacej i porównać.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dziadek

No ale można go przecież zostawić wraz z klapą gaszącą tylko zaslepić dopływ spalin i z głowy...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Ogr pisał zeby zastąpić flanszą więc pisze że w avf to średnie rozwiazanie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

AJM/AVF coś tam się różnią ale bez przesady. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania