A4 B6/B7 Czujnik temperatury czy coś innego?

[MariuszKoz 3]

Czy ma ktoś pomysł, co może być przyczyną trudniejszego (trzeba trochę pokręcić) rozruchu samochodu, który postoi kilka godzin  na słońcu? Rano wyciągając autko z chłodnego garażu, odpala na dotyk, ale kiedy potem postoi na dworze przy domu przez kilka godzin, to ma problem. VAG nie pokazuje żadnych błędów. No i ogólnie zauważyłem zwiększone zużycie paliwa i  delikatny biały dym z rury (płyt chłodniczy od 2 lat nie jest dolewany więc to nie uszczelka pod głowicą). Dzisiaj mechanik mi zasugerował, że może źle działać czujnik temperatury. Ale czy wtedy VAG by tego nie pokazał? Z drugiej strony zawsze mogę wymienić czujnik, bo chyba nie jest zbyt drogi.

[Dziadek 167]

VAG nie wykryje jak czujnik oszukuje , musiałby całkiem paść na zwarcie żeby był błąd ... Jak oszukuje daje złe wartości do wylicz ja dawki i mogą być takie objawy jak opisujesz 

[uszol 525]

Zacznij od wymiany czujnika polozenia wału, najczestsza usterka ciezkiego palenia ktora nie pojawia sie na vagu 

[wladi 1 611]

Jak się czujnik zesra to powinno pokazać na vagu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MariuszKoz 3]

Bo jeszcze jest jedna rzecz i być może ma z tym związek. Samochód potrafi lekko podszarpywać zwłaszcza kiedy jest dobrze nagrzany i pracuje na wolnych obrotach. Tylko to jest coś bardzo nieregularnego. Raz tak ma inny, innym razem pracuje płynnie. Jakby w sposób dość przypadkowy coś zmieniało skład mieszanki paliwowej. Bo wszystkie rury były już 3 razy sprawdzane i na pewno nie bierze lewego powietrza.

[k232 48]

To samo u mnie, coś nie tak jest z dawkowaniem paliwa pewnie..

Też nie wiem jak to ogarnąć

[k232 48]

Godzinę temu, uszol napisał:

Zacznij od wymiany czujnika polozenia wału, najczestsza usterka ciezkiego palenia ktora nie pojawia sie na vagu 

Chyba ja muszę u Siebie zmienić. Podpowiesz z jakiej firmy brać ten czujnik? ;-)

[uszol 525]

1 minutę temu, k232 napisał:

Chyba ja muszę u Siebie zmienić. Podpowiesz z jakiej firmy brać ten czujnik? ;-)

zgłos się do dzika on lepiej doradzi 

[k232 48]

Myślałem, że może miałeś z tym już jakieś doświadczenia :P

[uszol 525]

Mi pali na dotyk i na ciepłym i na zimnym wiec nie mialem potrzeby wymiany tego czujnika 

Edytowane 5 lip 2017 17:04:02 przez uszol

[k232 48]

Mi na dotyk tylko jak rozgrzany.

Jak zimny to jednak z 3 razy zakręci zanim złapie.

[Dziadek 167]

Godzinę temu, wladi napisał:

Jak się czujnik zesra to powinno pokazać na vagu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak sesrany to tak ale Nie jak kłamie 

Edytowane 5 lip 2017 17:30:37 przez Dziadek

[MariuszKoz 3]

No właśnie tego się obawiam, że mój czujnik po prostu wariuje. Kosztuje ok. 40 zł więc go po prostu wymienię. Dzięki za pomoc.

[k232 48]

Daj znać czy po wymianie problem ustąpił.

[MariuszKoz 3]

Mam jeszcze jedno pytanie, które teraz mi przyszło do głowy. Czy wariujący przepływomierz też może tutaj powodować takie objawy? Pytam, bo kilka miesięcy temu mechanik mi zwracał uwagę, że chyba coś wadliwie działa, ale "proszę jeździć dopóki całkowicie nie padnie i wtedy zapali się check".

[jacek70 1 473]

Według mnie nie ma znaczenia. Odezwij kostkę od przepływki i zobacz co będzie.