A4 B5 1.8T ANB - błedy sonda

[k232 48]

To masz wypadanie zapłonów na to wygląda, chociaż gdybyś miał to pokazały by się błędy..

Jak już kupiłeś sondę to git, po zmianie daj znać czy spalanie spadło ☺️

[CzerwonyA4 36]

17513 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Heating Circuit Short to Plus

            P1105 - 35-10 - - - Intermittent

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

            P1114 - 35-10 - - - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

            P0300 - 35-10 - - - Intermittent

16688 - Cylinder 4 Misfire Detected

            P0304 - 35-10 - - - Intermittent

16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity

            P0140 - 35-10 - - - Intermittent


Byłem podłączyć Vaga - nowość na czerwono - a właśnie od poprzedniego usunięcia błędów mineło 350 km i w tym czasie te szarpnięcia miałem, które wcześniej opisałem.

[k232 48]

No i masz błędy wypadania zapłonów, czyli dobrze mówiłem.

Nie wiem co znaczy ten pierwszy błąd na czerwono ale drugi na czerwono masz na pewno walniętą cewkę na 4 cylindrze.

[CzerwonyA4 36]

pojeżdżę jutro i sprawdzę błędy - bo te na czerwono pierwszy raz sie pojawiły.
a na VAGu jakieś wartości sprawdzić?
podmienię cewki żeby zobaczyć czy błędy sie zmienią.

[k232 48]

Mało kiedy działa próba zamiany cewek, znajdź kogoś kto ma sprawne i zamień na chwilę żeby sprawdzić. 

Najlepiej to zmienić cewkę i od razu świece jeżeli nie były zmieniane.

Byłeś w ASO na akcji serwisowej wymiany cewek? Jeżeli nie to zadzwoń do ASO, podaj nr Vin i Ci powiedzą czy Twoje auto kwalifikuje się do darmowej wymiany cewek.

[CzerwonyA4 36]

dziś cewki podmieniłem - patrzcie co sie dzieje..
po zamianie - odpalam auto i po kilku minutach na wolnych obrotach zaczyna wariować - poszarpuje i skaczą obroty - spadły nisko aż EPC się zaświeciło na sekundę i po 5 sekundach tak spadło że zgasło auto..
po tym zgaśnięciu spr błedy i
18010 - p1602 35-10 intermittent - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low 

17513 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Heating Circuit Short to Plus

 

zamawiam uszczelkę pokrywy ELRING

[k232 48]

No to ładnie Ci dekiel zalewa cewki..

[CzerwonyA4 36]

Uszczelka wymienię na dniach tylko przed jak to gufno wyssać żeby spokojnie odkręcić świecę i żeby nie wpadło do środka?
A przez ten olej byłyby te cyrki dziś i wypadanie zapłonu?


Tapatalk

[k232 48]

No pewnie, że cyrki będą..

Tam ma być sucho i wtedy będzie działało, ale przy okazji później sprawdź czy nie będziesz miał wypadania zapłonu.

[jacek70 1 473]

Jak olej zaleje świece to może zrobić się zwarcie do masy i stąd wypadanie zapłonu. Tam ma być sucho jak pisał Grześ.

[CzerwonyA4 36]

Elring zamówiony także jeszcze w tym tygodniu to ogarne.
na co zwrócić uwage jeszcze przy moich błedach z Vaga - coś przy okazji posiadania garażu mogę pogrzebać? chce doprowadzić autko jak tylko sie da najlepiej

[k232 48]

9 minut temu, CzerwonyA4 napisał:

Elring zamówiony także jeszcze w tym tygodniu to ogarne.
na co zwrócić uwage jeszcze przy moich błedach z Vaga - coś przy okazji posiadania garażu mogę pogrzebać? chce doprowadzić autko jak tylko sie da najlepiej

Wymień sondę i zrób porządek z pokrywą zaworów, jak pokrywa będzie zrobiona i wszystko będzie sucho to pojeździj i sprawdź błędy, jak będzie wypadanie zapłonów to trzeba będzie zająć się cewkami.

[CzerwonyA4 36]

Wczoraj odpuściłem wymianę uszczelki bo teraz zima u mnie -13 w nocy a dzień -5 a ponoć silikon nie lubi mrozu
za to odkryłem, że zawór DV - nie trzyma ten mały króciec.. Dv jest naprawialny czy zamawiać? zamiennik ori?
przy okazji zerknąłem do turbinki - fotka wszystko si?

Edytowane 24 lut 2018 18:54:24 przez CzerwonyA4

[jacek70 1 473]

Dv  kup nowy  tak aby był pewny. Turbinka słabo widać  , ale olejem nie uciapana. 

Sprawdzałeś luzy na wirniku ? . (Osiowe i poprzeczne)

Edytowane 24 lut 2018 19:20:15 przez jacek70

[CzerwonyA4 36]

rozbierałem katalizator w grudniu i miałem w końcu możliwość sprawdzenia jak wygląda ta klapka WG bo przeczuwałem, że to ona tak głośno brzęczy przy schodzeniu z obrotów..
Wirnik od turbo bez luzów  od strony gorącej

 

Edytowane 24 lut 2018 19:50:30 przez CzerwonyA4

[jacek70 1 473]

15 minut temu, CzerwonyA4 napisał:

od strony gorącej

A od zimnej ?  Od zimnej lepiej sprawdzić ☺

[CzerwonyA4 36]

Czyli ściągnąć gumowy TIP i tam wsadzić łapy?


Tapatalk

[CzerwonyA4 36]

szlak..wczoraj kilka kółek na parkingu ale bez katowania.  rano na uczelnie i spoko. po uczelni odpaliłem i odśnieżam - wsiadam po chwili i od razu gaszę bo widzę- mrugającą lampę alladyna!..
na bagnecie 1cm / 0,5 cm oleju. odpalam i niby spokój. przejechałem do domu 9km i niby nic - ale dolałem prawie litr bo tyle miałem..
no i wody chłodzącej też wciągneło bo widzę że pod minimum sporo..

[jacek70 1 473]

Wody ubyło , oliwy też . ??  A jak wycieki są ? Patrzyłeś. 

[CzerwonyA4 36]

wycieków nie zauwazyłem - niby coś pod silnikiem były plamy bez sniegu ale widocznego plynu czy oleju brak..

[jacek70 1 473]

 Skoro oleju niema no to może turbo wzięło , ale płyn  gdzie się podział ?  Sprawdź króciec na tyle silnika. Może są dwie usterki ??

[CzerwonyA4 36]

sory.. z wrażenia tak szybko wyłączyłem silnik że pomyliłem kontrolki - to była od niskiego stanu wody a nie oleju..
bądź co bądź - jedno i drugie dziś dolałem a olej sprawdzałem w piątek i był prawie w połowie wskaźnika. 
wody wcześniej było przy minimum a dziś na samym dnie zbiornika.
auto od zawsze ma dość spore dymki z tłumika ale to jakby zwykła para - siwe, naturalne - tyle że dość widoczne.

[k232 48]

Nie obstawiam najgorszego ale musisz sprawdzić dokładnie wycieki.

Mi ostatnio wisiała kropla właśnie płynu chłodzącego na łączeniu gdzieś pod spodem auta, usunąłem to i nic ze zbiorniczka nie ubywa. Niby kropla ale jednak musiało gdzieś uciekać bo co jakiś czas musiałem dolewać.

[jacek70 1 473]

No to posprawdzaj jeszcze raz płyny i kontrolki ☺ i napisz co niedomaga. 

[CzerwonyA4 36]

Spokój dziś już- wczoraj dolałem ok litr oleju i litr płynu chłodniczego.
Olej wymieniałem 2k temu- a w piątek był ładny brązowy i prawie pół miarki.
Wodę już kiedyś dolewalem tak z 0.6 litra.
Puki nie spadnie temp i nie umyje silnika to nowych wycieków nie zobaczę...



Tapatalk