Oca 20 #1 Napisano 2 sty 2016 14:56:06 (edytowane) Witam , mój pierwszy diesel i pierwsza zima .Dziś przy temp. -10 na dworze dla pewności zagrzałem świece dwa razy . Zacząłem kręcić auto zapaliło lecz jak dla mnie trochę kulawo . Silnik wszedł najpierw na 400 potem 800 i 1000 działo się to szybko nie tam ze chodził tak przez chwile . Domyślam się że to nie jest normalne . Wiec moje pytanie czy świece żarowe się kończą , czy może tylko niektóre padły ? Jest możliwość sprawdzenia ich metodą domową?Do tego po przejechaniu ok 3-4 km auto pali normalnie .Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Edytowane 23 cze 2016 12:46:15 przez uszol Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dziadek 167 #2 Napisano 2 sty 2016 15:30:23 Tego czy się kończą raczej nie sprawdzisz , no chyba ze tracąc właściwości zmienia się im opór ale co do konkretów moze ktoś inny się podejmie ...to czy są sprawne najprościej mając kabel podłączyć kompa i pokaże które spalone ...jak nie masz kabla miernik do masy i do świecy i zobaczyć czy jest przejście Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Oca 20 #3 Napisano 2 sty 2016 15:31:50 Kabla nie mam ale cwiara ma Nawet nie wiedziałem ze da radę to kablem sprawdzić , która to grupa ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 480 #4 Napisano 2 sty 2016 16:34:47 (edytowane) Świece żarowe można sprawdzić mając tylko kawałek ( 1m) przewodu. Podpinamy przewód pod + aku a drugim końcem dotykamy parę razy do świecy. Jeśli iskrzy to sprawna.☺ Edytowane 2 sty 2016 16:35:47 przez jacek70 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dziadek 167 #5 Napisano 2 sty 2016 17:19:03 Kabla nie mam ale cwiara ma Nawet nie wiedziałem ze da radę to kablem sprawdzić , która to grupa ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Będzie błąd jak spalona, można też tak jak pisalem ze sprawdzeniem przejścia lub tak jak w poście wyzej Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 633 #6 Napisano 2 sty 2016 17:54:00 Najlepiej to chyba miernikiem sprawdzić rezystancje między świecą a masą :) Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 480 #7 Napisano 2 sty 2016 18:25:17 + z aku szybciej☺ Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
goldi 405 #8 Napisano 3 sty 2016 11:18:53 (edytowane) dlatego ja swoje wykręciłem przed zimą i sprawdziłęm sprawdzisz jak koledzy napisali kabel czy próbówka ale też dzis nie odpalił najlepiej przy -13 a mam wszystko sprawne i filtr paliwa przed zimą każdą wymieniam podejrzewam pompe trza przeczekać zimę Edytowane 3 sty 2016 11:20:08 przez goldi Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Power-Kris 166 #9 Napisano 3 sty 2016 11:29:36 (edytowane) Jak świece są dwustopniowe znaczy szybkiego grzania to można sobie co najwyżej.... Mam Octavie II i komp widzi ze coś nie tak i je wyłącza. Na rezystancje i aku sprawne a i tak musiałem nowe dać bo starych gadzina nie odpala i kropka. [Dodano: 03 January 2016 - 12:29] Ale to Edc16 w Audi 2002 Edc15 wszystko idzie ale to wada bo potrafi stopic świece i tłoki z zaworami uszkodzić. Edytowane 3 sty 2016 11:31:13 przez Power-Kris Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 480 #10 Napisano 3 sty 2016 12:37:04 Dlatego wyłączyłem się z diesla. Zawsze musiałem przy takim mrozie przepalać. Teraz auto stało 5 dni nie ruszane pod chmurką, aku ma 3 lata , o godzinie 11 było - 14°C i Zapaliło od Strzału. ☺☺☺☺ Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Oca 20 #11 Napisano 3 sty 2016 12:43:22 Mój przed chwilą też lecz strasznie kulał jak zapalił Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dziadek 167 #12 Napisano 3 sty 2016 13:24:44 Pany sprawny diesel z dobrym paliwem musi zapalić ...co to jest -15 ... Pamiętajcie że oprócz świec jest jeszcze parę elementów decydujących o zapłonie ...np: - czujnik temperatury - przy podającym złe wartości, komputer źle dobierze parametry zapłonu i auto nie zapali - sterownik świec - bezpieczniki - filtr paliwa - jakość paliwa - stan aku - stan rozrusznika I pewnie jeszcze parę rzeczy by sie znalazło Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wladi 1 620 #13 Napisano 3 sty 2016 13:35:21 Dziadek ma rację...pamiętam jak w Bukowinie wstaliśmy w sobotę rano a tu -21 stopni aut nie było widać tyle śniegu nasypało. Ja do auta...dwa razy świece zagrzałem i pale a on co prawda jak traktor zaklepał ale odpalił od strzała :D :thumbsup: Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 480 #14 Napisano 3 sty 2016 14:49:03 Pany sprawny diesel z dobrym paliwem musi zapalić ...co to jest -15 ... Pamiętajcie że oprócz świec jest jeszcze parę elementów decydujących o zapłonie ...np: - czujnik temperatury - przy podającym złe wartości, komputer źle dobierze parametry zapłonu i auto nie zapali - sterownik świec - bezpieczniki - filtr paliwa - jakość paliwa - stan aku - stan rozrusznika I pewnie jeszcze parę rzeczy by sie znalazło I wszystkie te rzeczy miałem sprawne a palił ciężko. Ale to był Golf 2.☺ Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dziadek 167 #15 Napisano 3 sty 2016 16:25:18 No to trochę inna technologia, wtrysk przez komorę pośrednią może sprawiać problemy przy większych mrozach ale my o takim czymś tu nie rozmawiamy , więc trzymajmy się takich aut o jakich mowa Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 633 #16 Napisano 4 sty 2016 18:13:35 I wszystko jasne. Jedna świeca 0,6 ohm, druga 0,5ohm, trzecia 12ohm a do czwartej ciężki dostęp. Trzeba komplet wymienić i bedzie git :) Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dziadek 167 #17 Napisano 7 sty 2016 13:05:03 Dla wszystkich hejterów diesli, że muszą słabo palić bo to diesle, polecam dzisiejszy start mojego gnojowozu http://www.auditeam.pl/forum/topic/2226-dziadowy-avant/?p=22253 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach