wozny hel 35 #1 Napisano 9 maj 2016 13:50:48 (edytowane) witam mam problem z samochodem takiego typu wczoraj po wymieniałem wszystkie przewody do podciśnienie i wszystko podloczylem tak jak powinno byc zrobilem okolo 150km i wjechalem na myjnie reczna i umylem auto po umyciu auta odpalilem samochod i mi zgasl i atak 3 razy po odpaleniu 4 raz przejechalem jakies 200 metrow i samochodem zaczelo szarpac przy dodawaniu gazu zatrzymalem sie i podnioslem maske i odloczylem EGR i samochod zachowywal sie normalnie po dojechanie do domu podloczylem EGR na luzie dodałem gazu i znow samochod zgasl czy ktoś miał taki przypadek Edytowane 9 maj 2016 20:44:11 przez wozny hel Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #2 Napisano 9 maj 2016 13:57:31 Egra raczej zalać na myjni nie dasz rady Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny hel 35 #3 Napisano 9 maj 2016 13:57:32 samochód mam a4 b6 2002 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #4 Napisano 9 maj 2016 13:58:32 A nawet uwalony egr takich efektów specjalnych przynajmniej u mnie nie robi Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny hel 35 #5 Napisano 9 maj 2016 13:59:22 Egra raczej zalać na myjni nie dasz rady w silniku wszystko jest suche EGR tez Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #6 Napisano 9 maj 2016 14:00:25 w silniku wszystko jest suche EGR tez Skoro wszystkie podciśnienia są sprawdzone i jest ok to dziwna sprawa Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny hel 35 #7 Napisano 9 maj 2016 14:02:26 No wlasnie nie wiem co to moze byc Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #8 Napisano 9 maj 2016 14:05:44 Zapewne logi mogły by naprowadzic na odpowiedni trop Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
TyBucu 63 #9 Napisano 9 maj 2016 14:22:29 Umówiliśmy sie na zrobienie logów dzisiaj, ale że ja noga z gnojówek jestem to zapodamy na forum ;) 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny hel 35 #10 Napisano 9 maj 2016 19:22:48 To dzis zrobię te logi Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka [Dodano: 09 maja 2016 - 16:25] Dzięki Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka [Dodano: 09 maja 2016 - 21:22] http://vaglog.pl/log_261923.html Logi dynamiczne 04 08 i 11 przy pierwszym logu zdjolem noge z gazu, na drugim pod koniec odcielo turbine. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
TyBucu 63 #11 Napisano 10 maj 2016 00:16:34 panowie, wątek specjalny, tak jak mówiłem na dieslach sie nie znam, warunki sprzyjające pare razy dał czadu, na któryms przygazowaniu turbo odcieło i noga motyla.w aucie zamontowane hidy po których odpaleniu wali błedami abs, sterownik silnika odłączony a kabel vcds łapie disconecta stałego.Po odłączenia węza z gruszki nad klapą gasząca wszystko hula jak sam skurfisyn, tylko hebel twardy bo pewnie nie lapie wspomaganie podcisnienia. Przepływka ponad norme. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #12 Napisano 10 maj 2016 07:03:09 Trzeba logi podesłać spankyemu lub adrianowi oni to rozkminią w czasie śniadania Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
goldi 405 #13 Napisano 10 maj 2016 08:42:28 Turbo przeładowuje prawdopodobnie do czyszczenia sprawdzic podcisnienie wakuometrem na vacupompie 0.9 i zaworze n75 -0.7.Jaki jest skok sztangi w gr 11 bs jak włączysz ma być 11 mm.Jeszcze nie podoba mi sie napinacz rozrządu kąt synchronizacji skacze to tak na szybko [Dodano: 10 maja 2016 - 10:42]Jak doprowadzisz ciśnienie doładowania do normy to jeszcze raz logi dynamiczne gr 3.8.10.11 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #14 Napisano 10 maj 2016 08:45:39 Tylko czemu turbo nie staje demba po odłączeniu egr Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
goldi 405 #15 Napisano 10 maj 2016 08:53:46 a jak ma sie ruszyć skoro łapatki nie pracują w swoim zakresie nawet jak zaślepisz egr pójdzie większe podciśnienie na n75 powiedzmy to i tak nie ruszy sztangi to ma pracować że sztangę masz ręką ruszyć.Może spróbować rozruszać sztangę ręcznie kluczem płaski i wyskoczyć na autostradę i ogień tylko że to jest tylko efekt na chwilę a jak ma jeszcze katalizator to już wogle lipa Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rafi78 452 #16 Napisano 10 maj 2016 09:24:26 Wyczyścić turbinki na pewno nie zaszkodzi Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wozny hel 35 #17 Napisano 13 maj 2016 21:49:10 Turbina byla czyszczona Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka [Dodano: 13 maja 2016 - 23:49] Teraz jezde bez podlaczonego egr i jak narazie turbo dziala Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Misiek95 1 #18 Napisano 16 maj 2016 18:44:19 coś namieszałeś w podciśnieniach. Nie odwróciłeś zaworka zwrotnego? nie zamieniłeś n18 z n75? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
goldi 405 #19 Napisano 19 maj 2016 02:45:59 Posprawdzaj wakuometrem podcisnienia coś pewnie namieszales Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
siwy2326 1 #20 Napisano 20 maj 2016 06:51:22 A kto czyścił turbo? Jeśli pierścień od zmiennej geometrii jest włożony odwrotnie to będzie taki sam efekt jak przy zabrudzonymi turbo. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
goldi 405 #21 Napisano 21 maj 2016 18:28:32 Dokłądnie będzie przeładowywać Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach