Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Michulek

Cześć!

 

Jako, że plany na więcej mocy są to myśli o lepszym chłodzeniu nie mogłem pominąć więc po krótce przedstawię wam jak poszedł mi montaż FMIC w moim klekocie. Każdy z tym kombinuje inaczej, kilka postów jakich widziałem na forach się różniły, jedni wolą obrócic drudzy tak czy siak a jak mi wyszło sami ocenicie.Zależało mi na tym żeby halogeny w polifcie zostały oraz FMIC był w miare nisko.

 

A więc potrzeba do tego:

-FMIC 550x180x65 (ja brałem z fmic.pl)

-redukcja 57-51mm 2szt.

-kolanko 90' 51mm 30 cm z alu 1szt.

-kolanko 75' 51mm 60 cm z alu 1szt.

-kolanko silikonowe 51mm (których nie kupiłem :facepalm: i zrobiłem ze starej rury dolotu, poprawi się) 2szt.

-rura fi 50 ok 35 cm 1szt.

-płaskownik (ja wziąłem ceownik) alu lub inny do montażu ic ( 1m.) 1szt.

-obejma sgb 64-67mm ( lepsza byłaby 68-73 gdyż moją ciężko było nasunąć na redukcję i FMIC) 2szt.

-obejma sgb 60-63mm 7szt.

-śrubki co kto ma

-wolnych pare godzin i nerwów

-gumówki

-i wyobrazcie sobie, że narzędzi  :grin:

 

Jak zdjąć zderzak to chyba nie muszę pisać więc przejdzmy do rzeczy...

Demontujemy SMIC ze starego miejsca, już się nie przyda rury dolotu również, od strony turbo zostaje tylko wpinamy go w nasze kolanko i zabieramy się za przymiarki do montażu FMIC, ja powiesiłem go na aluminiowym ceowniku na dłuższych śrubach, żeby mieć lepsze pole manewru do regulacji i przymiarek zderzaka w celu co podciąć i czy będzie pasowała taka wysokość...

Zakładamy redukcję, kolanko 90 od strony turbo i podpinamy do węża ( S od turbinki), Puszczamy nad przewodami klimy...

Z Drugiej strony nasze kolanko 75' trzeba skrócić bo strona od FMIC jest za długa, łączymy dalej w kolanka i rurę fi 50 tak by dostać się juz do ori plastikowego dolotu. No i tyle  :D

Taaa :grin:  Bierz gumówkę i tnij zderzak żeby to jakoś poskładać... Belkę standardowo musiałem troche podciąć na długości oraz przy halogenach- trochę w miejscach kratek lecz z ich zachowaniem, ( od strony kierowcy musiałem wyciąć dolne mocowanie halogena a więc został na 2 śrubach) dolne zatrzaski kratek również musiałem zlikwidować bo wchodziły mi na rury więc dla bezpieczeństwa, żeby nie wypadły przykręciłem je do zderzaka w nie widocznym miejscu  :msn-wink: Czujnik temperatury należy przenieść w inne miejsce,na 2 zdjęciu przeniosłem go w to miejsce lecz nie pasował więc powędrował dalej.

Łatwo pisać lecz z tymi przymiarkami miałem dużo roboty, żeby nie poucinać aż nadto  :grin:

Na zdjęciach zobaczcie jak to wygląda...

b4cb954e8a81982cgen.jpg

66a5a957547218e8gen.jpg

14ac06bd5eb3b822gen.jpg

82e3dea7d5b6a1fagen.jpg

0ef1d9b489520ca9gen.jpg

 

To chyba tyle... Robiłem jak umiałem, tym co miałem myślę, że wyszło nie najgorzej.

Kłaniam się :hi:

Edytowane przez uszol

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
arre

Mimo ze nie mam klekota to wielki szacun za swietny opis i robote

:thumbsup: :oklaski:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

@@Michulek dobra robota  :thumbsup:  Odczuwalna ta zmiana ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
surprise

też mam AVG więc dzięki za tutorial  :thumbsup:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Michulek

@@Michulek dobra robota :thumbsup: Odczuwalna ta zmiana ?

Moim zdaniem tak teraz bez względu na to jak goraco ciągnie jak ruski odkurzacz

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
novwy

Super sprawa, na prawdę szacun za przygotowanie tematu :thumbsup:  oby tak dalej,

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

też mam AVG więc dzięki za tutorial  :thumbsup:

Dla wielu się przyda nie tylko AVG ☺☺☺☺ do benzyn też.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Oca

Ile wyszło Cię to na fmic.pl?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

zieloni podwieszać to  :msn-wink:

@@wladi

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Misiek95

Podliczałeś może koszty? :)



[Dodano: 08 czerwca 2016 - 22:17]

ciekawi mnie czy nie kolidowało by to u mnie ze spryskami lamp

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość OGr

U nie to wygląda tak ale ja miałem dolot robiony pod zamówienie.

864e55d6e60b3e19de5ca3d6ce3c51d4.jpg

Naciapane z bagażnika...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Michulek

Długo nie zaglądałam na swój temat 

Co do kosztów to ja zamknąłem się w 600zł sie spokojni3 idzie zamknąć 

 

dodano 8 minut później
Dnia 8.06.2016 o 22:17, Misiek95 napisał:

Podliczałeś może koszty? :)

 


[Dodano: 08 czerwca 2016 - 22:17]

 

 

ciekawi mnie czy nie kolidowało by to u mnie ze spryskami lamp

 

Co do spryskiwaczy idzie to wszystko upchnąć akurat w moim przypadku ich nie ma ale kolega robił bardzo podobnie i dał radę zmiescic. Bodajże pela też ma bardzo fajnie zrobione wiec możesz zobaczyć u niego mniej więcej jak ma zamontowane 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania