CWIARTEK 631 #26 Napisano 9 mar 2017 16:06:53 Bardziej w programie do nevo Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #27 Napisano 9 mar 2017 16:08:11 1 minutę temu, CWIARTEK napisał: Bardziej w programie do nevo To widać na zdjęciach, które wczoraj dodałem, czy to za mało? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #28 Napisano 9 mar 2017 16:12:30 Czasów na benzynie nie widać. Przełącz na benzynę i zobacz jakie są. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #29 Napisano 9 mar 2017 16:17:53 W pierwszym oknie PB w drugim LPG, no dobra, idę ogarnąć to. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #30 Napisano 9 mar 2017 16:27:35 Ćwiartka, podaj nr tel bo nie wiem czy Cię dobrze zrozumiałem Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #31 Napisano 10 mar 2017 13:53:31 A jednak są inne czasy.. Dodatkowo w przeciągu 3 dni wywaliło mi drugi raz błąd : 00561 - Mixture Adaptation 12-00 - Adaptation Limit ( MUL ) Excceeded Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #32 Napisano 10 mar 2017 14:03:54 Ja pracuje do 19 i nie mam czasu Zabardzo przez tel nawijać. Na gazie za bogato na wolnych obrotach. A druga sprawa to temperatura refuktora. 40-45st to za mało. No chyba że silnik nie rozgrzany. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #33 Napisano 10 mar 2017 14:29:37 24 minuty temu, CWIARTEK napisał: A druga sprawa to temperatura refuktora. 40-45st to za mało. No chyba że silnik nie rozgrzany. Na to nie patrzymy bo auto chwilę stało także na pewno ostygł troszkę. Czyli na PB jest wszystko ok ?? Jak będziesz miał czas to podpowiedz co zrobić aby te czasy były takie same Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #34 Napisano 13 mar 2017 23:00:47 Przechodzisz w okno model (F9) . Na benzynie odczytujesz jaki jest czas wtrysku benzyny, przełączasz na lpg i odczytujesz czasy wtrysku benzynowe. Jeśli są inne zmieniasz po prawej stronie w "kalibracja biegu jałowego " . Jeśli czasy wtrysku benzynowe na gazie są mniejsze niż czasy wtrysku benzynowe na benzynie oznacza to że mieszanka jest za bogata i trzeba punkt P1 Gz oraz P2 Gz obniżyć, jeśli jest odwrotnie oznacza to że mieszanka jest uboga czyli punkty P1 Gz i P2 Gz podnosimy do góry. Reasumując, dążymy do tego aby czasy wtrysku benzynowe na gazie były zbliżone do czasów benzynowych na benzynie. Czasem trzeba zatwierdzić przyciskiem zapisz jak jest widoczny. Można jeszcze obniżyć lub podnieść ręcznie niebieską linię aby się pokrywała z modelem biegu jałowego. W programie w zakładce dokumentacja są pdfy z opisem regulacji. 1 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #35 Napisano 14 mar 2017 04:41:47 Dziś jadę jeszcze do innego gazownika, który zajmuje się tylko kme, zobaczymy a jak on nie podoła temu to będę działał jak opisałeś, wreszcie się doczekałem odpowiedzi, będziemy na bieżąco dzięki bardzo Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #36 Napisano 14 mar 2017 06:48:02 To co prezes napisał to gotowa instrukcja szkoleniowa dla niedouczonego gazownika. Ja nie muszę umieć tego robić ale dobry gaziarz powinien. Mnie wystarczy wiedzieć że mapy mają się pokrywać.ityle . Jak na początku pisałem Ci że masz mapy rozjechane to wmawiałećlś że spec jest dobry i wie co robi. A jednak okazało się że nie. Bez obrazy. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #37 Napisano 14 mar 2017 08:47:59 1 godzinę temu, jacek70 napisał: To co prezes napisał to gotowa instrukcja szkoleniowa dla niedouczonego gazownika. Ja nie muszę umieć tego robić ale dobry gaziarz powinien. Mnie wystarczy wiedzieć że mapy mają się pokrywać.ityle . Jak na początku pisałem Ci że masz mapy rozjechane to wmawiałećlś że spec jest dobry i wie co robi. A jednak okazało się że nie. Bez obrazy. Jacek, kipi od Ciebie pomocą, bez obrazy. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacek70 1 468 #38 Napisano 14 mar 2017 10:29:27 1 godzinę temu, k232 napisał: Jacek, kipi od Ciebie pomocą, bez obrazy. Robię co mogę ale ani wróżką , ani cudotwórcą nie jestem . a szkoda.✌ Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
TomOskroba 85 #39 Napisano 14 mar 2017 11:56:01 tak to jest z tymi gazownikami, u mnie w Łomiankach jest gość, który założył gaz wszystkim moim koleżkom. wszyscy są zadowoleni i jeżdżą sobie bez najmniejszych problemów, ja w swoich poprzednim ALT również założyłem u niego no i ten jeden na milion przypadków mnie dopadł bo reduktor był nieodpowiednio dobrany mimo, że gazownik zarzekał się, że wszystko jest ok. okazało się, że spadki korekty miałem już nawet jak ze świateł ruszałem. tak to już jest, dlatego jeżeli są jakieś wątpliwości i widzi się niepewność gazownika to uciekamy gdzie indziej Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #40 Napisano 14 mar 2017 14:57:01 (edytowane) Czy tutaj już jest ok czy dalej coś nie tak ?? Nowe ustawienia u następnego specjalisty. http://ifotos.pl/z/asnrweehttp://ifotos.pl/z/asnrwewhttp://ifotos.pl/z/asnrweshttp://ifotos.pl/z/asnrweq Edytowane 14 mar 2017 14:57:14 przez k232 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #41 Napisano 14 mar 2017 15:43:03 Na gazie ciut bogatszy niż na benzynie na wolnych obrotach ale można tak zostawić. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #42 Napisano 14 mar 2017 15:56:57 Ćwiartek a to nie jest tak, że jak auto ustawianie jest po korektach to się nie patrzy na mapę? Tak jak pisałem o tym na początku tematu ?? Bo przeważnie Ci co mają większe pojęcie ( chodzi o gazowników ) to właśnie tak wmawiają, że jak auto strojone po korektach a nie po mapie to na mapę się nie patrzy. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #43 Napisano 14 mar 2017 16:02:51 Ale jak będziesz miał odchyłki na mapach to będzie przedstawiało benzynę. Zostaw jak jest teraz. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #44 Napisano 14 mar 2017 16:44:26 (edytowane) Dzwoniłem do tego gazownika co dzisiaj byłem, że jeszcze jest za bogato a on mi mówi, że jak on ustawił było idealnie więc coś jest nie tak bo po powrocie do domu już nie jest idealnie :D, jutro jadę do niego zmniejszę ciśnienie reduktora bo korekta reduktora jest -7% i zrobimy od nowa ustawienia. Edytowane 14 mar 2017 16:45:08 przez k232 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #45 Napisano 14 mar 2017 17:24:03 Czasem tak jest że jak na wolnych wyregulujesz czasy to po przejechaniu się lekko się przestawiają. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #46 Napisano 14 mar 2017 17:40:15 Ćwiartek, jeszcze jedno pytanie abym był przygotowany na jutro Jeżeli podłączam się pod komputer LPG - w zakładce Diagnostyka ( sterownik KME Nevo ) - Ilość resetów sterownika pokazuje mi 200 razy to jest możliwe aby ustawienia w jakimś stopniu samoczynnie uległy zmianie? Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #47 Napisano 14 mar 2017 17:40:56 16 minut temu, CWIARTEK napisał: Czasem tak jest że jak na wolnych wyregulujesz czasy to po przejechaniu się lekko się przestawiają. Tylko ja ustawiałem wszystko w czasie jazdy, czasów ani ja ani gazownik nie regulowaliśmy na postoju. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK 631 #48 Napisano 14 mar 2017 17:46:58 To błąd. Po regulacji podczas jazdy trzeba skontrolować i ustawić wolne obroty tymi zielonymi punktami. Tymi resetami się nie przejmuj, to nie oznacza ze sterownik zgubił ustawienia. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #49 Napisano 14 mar 2017 18:00:56 Oki, wsio wiem, jutro wrzucę zdjęcia i mam nadzieję, że to będzie koniec tego snu Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k232 48 #50 Napisano 16 mar 2017 16:00:52 Panowie, to chyba jednak coś z benzyną jest nie tak... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach