A4 B6/B7 Usunięcie przewodu podciśnieniowego i zaworu zwrotnego w Audi A4 B6 1.8T

[Andrzej18 2]

Witam was, ktoś robił (link nizej)

 

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/235106-DIY-B6-1-8t-Vacuum-line-and-Check-Valve-removal-simplification

 

Jak oceniacie?

 

Ja chce zrobić tak

 

- Ezektor do wywalenia,

- dv bezpośrednio do kolektora, zaworki zapetlic lub ogólnie wyłączyć i wywalić 

- odpowietrzenie zbiornika bez trójnika, podłączyć bezpośrednio do dolotu

- odma zostaje z zaworkiem do kolektora 

- serwo bezpośrednio do kolektora czyli wyjebanie całego ezektora

 

Pisze z pamieci o czymś zapomniałem?

Zawór kombinowany i sai wywalona. 

 

Ktoś robił coś w tym temacie i da jakieś dodatkowe porady? I jak auto na tym chodzi 😆

[goldi 405]

Ja miałem tak zrobione w b7 autko już tak jezdzi z 6 lat a dwa lata po sprzedaży nic się nie dzieje  oczywiście wszystko musi być sprawne nie popękany kolektor czy turbina .Miałem wyrzucana pompę sai katalizator ze środka  zrobiony soft na 201 KM