Znajdź zawartość

Potrzebne będzie: 4B0 919 XXX przełącznik na kluczyk dezaktywacji poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera (przełącznik na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224-) 107 857 XXX cylinderek zamka bez kluczyka 8D1 857 XXX osłona tylko dla przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera, lewostronny układ kierowniczy 8D0 947 XXX oświetlenie wewnętrzne oraz do czytania dla samochodów z możliwością dezaktywacji poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera (oświetlenie wewnętrzne z przodu -W1- z lampką kontrolną wyłączonej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -K145-) 8D1 857 077 – nakładka na wyłącznik airbag pasażera do schowka 4b0 919 237 – wyłącznik poduszki 107 857 113 JB cylinderek zamka bez kluczyka 8D0 947 111 M – lampka z kontrolką airbag Wymontowanie podręcznego schowka 1 - Śruby (2x Moment dokręcenia 5 Nm 2 - Podręczny schowek Wymontowanie Wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk zapłonu. Odłączyć przewód masy na akumulatorze przy wyłączonym zapłonie Odczepić osłonę tablicy przyrządów Wykręcić śruby -1- (2x). Wykręcić śrubę -3- (1x). Otworzyć podręczny schowek. Wykręcić śruby -4- (2x). Wyjąć nieco podręczny schowek. Rozłączyć złącze wtykowe oświetlenia podręcznego schowka. 3 - Śruba (1x) Moment dokręcenia 5 Nm 4 - Śruby (2x) Moment dokręcenia 5 Nm 5 - Belka poprzeczna tablicy przyrządów Przebudowa podręcznego schowka Przy oznaczeniach -1- (2x) wywiercić po jednym otworze o średnicy 4 mm. Zaznaczyć wycięcie o wymiarze -A- 4 mm, wymiarze -B- 30 mm i wymiarze -C- 30 mm. Na krawędzi oznaczenia wywiercić otwór o średnicy 10 mm. Otwornicą (dostępną w handlu) wyciąć otwór wzdłuż oznaczenia w podręcznym schowku Zamontowanie przełącznika na kluczyk Włożyć przełącznik na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224- w zamocowanie przełącznika na kluczyk. Zaczepić zamocowanie przełącznik na kluczyk na występach -2- (2x) i przykręcić śrubami -1- (2x). Przewód z wtyczką przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224- jest połączony z wiązką przewodów. Poluzować wtyczkę przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224- od wiązki przewodów. Zamontowanie podręcznego schowka 1 - Śruby (2x) Moment dokręcenia 5 Nm 2 - Podręczny schowek Zamontowanie Nałożyć podręczny schowek -2- Podłączyć wtyczkę oświetlenia podręcznego schowka i przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224-. Uważać, aby złącza wtykowe prawidłowo (słyszalnie) się zablokowały. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. 3 - Śruba (1x) Moment dokręcenia 5 Nm 4 - Śruby (2x) Moment dokręcenia 5 Nm 5 - Belka poprzeczna tablicy przyrządów Zamontowanie lampki „PASSENGER AIRBAG OFF“ Wymontowanie oświetlenia wewnętrznego z przodu -W1- bez lampki „PASSENGER AIRBAG OFF“ Odczepić osłony zaczynając z przodu Wykręcić śruby -2- (2x). Zdjąć osłonę -1- z przodu. Rozłączyć złącza wtykowe. Zamontowanie oświetlenia wewnętrznego z przodu -W1- z lampką „PASSENGER AIRBAG OFF Przewody elektryczne do lampki kontrolnej wyłączonej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -K145- (lampki „PASSENGER AIRBAG OFF“) znajdują się już w wiązce przewodów oświetlenia wewnętrznego z przodu -W1 Podłączyć wtyczki oświetlenia wewnętrznego z przodu -W1- i lampki kontrolnej wyłączonej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -K145-. Zamontować oświetlenie wewnętrzne z przodu -W1- wraz z lampką kontrolną wyłączonej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -K145-. Zaczepić osłony Włączyć zapłon. Podłączyć przewód masy akumulatora Przestrzegać czynności wymaganych po podłączeniu akumulatora Zakodować od nowa sterownik poduszki bezpieczeństwa -J234 Sprawdzić działanie. Za pomocą przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224- dezaktywować poduszkę bezpieczeństwa przedniego pasażera. Lampka kontrolna wyłączonej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -K145- musi się stale świecić. Za pomocą przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -E224- aktywować poduszkę bezpieczeństwa przedniego pasażera Lampka kontrolna wyłączonej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera -K145- musi zgasnąć. Odczytać pamięci usterek wszystkich sterowników i skasować je. Użyć do tego odpowiedniego testera, np. testera -VAS 5051B-. Kodowanie sterownika poduszki bezpieczeństwa -J234- Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie Na przykład tester -VAS 5051B- Po zamontowaniu przełącznika na kluczyk do wyłączania poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera -E224- należy od nowa zakodować sterownik poduszki bezpieczeństwa -J234- Podłączyć odpowiedni tester, np. tester -VAS 5051B- do samochodu W trybie „Poszukiwanie usterek“ wykonać program „Kodowanie sterownika poduszki bezpieczeństwa“ dla danego typu samochodu. Czyli wystarczy zamontowac wylacznik i lampke, instalacja juz jest. Lampke z kontrolka airbag podpinany pod kostke starej lampki, a wyłacznik podpinamy pod 5pinowa kostke ktora ukaze nam sie po demontazu schowka po lewej stronie. Kodowanie: 0 x0x: poduszka powietrzna pasażera przełącznika klucza 0 = Passenger Airbag przełącznika klucza nie zainstalowano 1 = poduszka powietrzna pasażera przełącznika klucza zainstalowanego 0x 0x: Side i kurtyny powietrzne +1 = FSB Poduszki powietrzne +2 = Kurtyny powietrzne 0xx0: tylny napinacz 4 = 2 tylne napinacze pasów 6 = 3 tylne napinacze pasów Adaptacja Kanał 01: dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera z przodu 0 = Airbag Enabled