Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'poliftową' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • FORUM OGÓLNE
    • Przywitania
    • Pasjonaci
    • Gadżety klubowe
    • Sprawy klubowe
    • REGULAMINY
  • FORUM HYDE PARK
    • Na każdy temat
    • Off-Top Auto-Moto
    • Sport, Hobby, Rozrywka, Muzyka, Film
    • Multimedia, PC, GSM, RTV, AGD, FOTO itp.
    • Nowości ze świata motoryzacji
    • Ubezpieczenia OC/AC, kolizje, wypadki
    • Kosz
  • FORUM ZLOTÓW I SPOTÓW
    • Zloty ogólnopolskie
    • Spoty lokalne
  • FORUM TECHNICZNE
    • Dane techniczne i instrukcje obsługi
    • Silniki benzyna i LPG
    • Silniki diesel
    • Układ chłodzenia, klimatyzacja, ogrzewanie
    • Układ dolotowy, wydechowy
    • Karoseria i nadwozie
    • Układ kierowniczy
    • Wyposażenie wnętrza
    • Hamulce, felgi, opony
    • Zawieszenie, podwozie
    • Uklad napędowy, skrzynia biegów
    • Elektryka, elektronika, oświetlenie
    • Oleje, smary
    • Car audio, CB, Navi
    • Tuning mechaniczny
    • Tuning wizualny, stylizacja
    • Detailing
    • Instrukcje ogólne i katalogi
    • Polecane warsztaty / serwisy
    • Diagnostyka VAG
    • Szukam warsztatu / zlecę naprawę
    • Numery części
  • FORUM OGŁOSZEŃ
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Oddam
    • Zakup kontrolowany
    • OGŁOSZENIA KOMERCYJNE
    • Archiwum ogłoszeń

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 1 wynik

  1. Stay typ kierownicy czteroramiennej - montowana do połowy 97r (mały wieloklin 17mm) Nowy typ kierownicy - montowany od połowy 97r do końca produkcji (duży wieloklin 26mm) Jest również możliwość wymiany starej fajery, na przedliftową(trzyramienną) s4 (wieloklin 17mm) oraz poliftową(trzyramienną s4/rs4 26mm Więcej o rodzajach kierownicach tutaj -> http://www.auditeam.pl/forum/topic/2852-rodzaje-kierownic-a4s4rs4-b5/ Do wymiany potrzebnie będzie: - kierownica + airbag - zwijak airbaga - osłone kierownicy - reduktor z małego wieloklinu na duży Tuleje należy skrócić jak na obrazku wyżej. A więc do roboty, przed wszystkim należy odłączyć akumulator następnie odkręcamy starą kierownice, odłączamy wtyczki od poduszek i klaksonu. Odkręcamy osłonę plastikową kierownicy. Na widoczny na zdjęciu wieloklin zakładamy przyciętą tuleje redukcyjna i wciskamy ją do samego końca. Teraz montaż taśmy poduszki. Z racji że taśmy nowej kierownicy nie idzie spasować ze starymi manetkami lepiej zakupić taśmę w wersji „dużej” którą łatwiej dopasować i nie będzie się nam ruszała. Z tyłu taśmy ułamujemy jeden uchwyt i dzięki temu taśma ładnie będzie nam dolegać do starych manetek. Zostaje podłączyć klakson i poduszkę. Odcinamy stare kostki od klaksonu, poduszki i kabelki łączymy z nową wtyczką. Zakładamy nową obudowę plastikową kierownicy i przykręcamy. Zostaje nam założyć nową fajere Otwór w nowej kierownicy jest większy do przykręcenia jej potrzebujemy dużej podkładki którą wkładamy pod starą nakrętkę i przykręcamy kierownice.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania