Skocz do zawartości
Artur

A4 B6 B6 DIVISION

Rekomendowane odpowiedzi

Norbas
14 godzin temu, wladi napisał:

No spoko ale muszę namierzyć jakiś sensowny zestaw...na alledrogo widziałem same zaślepki albo całą rurę z zaślepką i nie wiem co lepsze i jak to się ma do zaślepienia :co:

http://allegro.pl/zaslepka-egr-vw-audi-seat-skoda-5mm-1-9-tdi-zestaw-i6939356491.html

http://allegro.pl/f90-zaslepka-zamiennik-egr-1-9-tdi-awx-asz-avf-i6833973478.html

W aso są ori zaślepki pod egr :decayed: 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

Ale chodzi i to czy wystarczy zaślepkę czy taki zestaw? Masz jakieś numery tego?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Norbas

sprawdze potem w domu ,)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
a4b6quattro
Dnia 1.09.2017 o 02:59, Norbas napisał:

sprawdze potem w domu ,)

i jak tam dasz namiary?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Norbas

urwanie głowy Panie :facepalm: 

są dwa rodzaje ;) wypadało by sprawdzić i potwierdzić te dwa nr. Image result for zaślepki egr vw

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

I wystarczy tylko wrzucić tą blaszkę i olej nie będzie leciał przez egr?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Będzie dalej bo olej z innego miejsca ucieka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

No to może ktoś w końcu powie jaki zestaw zastosować żeby prawidłowo zaślepić egr :ninja:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Olej wycieka przy klapie gaszącej, żeby się całkowicie pozbyć wycieku musiałbyś usunąć cały egr z klapą.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

Olej wg mnie leci przez te rurke od pokrywy do rury od filtra i do dolotu i idzie dalej przez egr i tamtędy sie wydostaje czy zaślepi czy nie to olej i tak bedzie cos bylo kiedys o jakims OCT ale uj wi o co kaman

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

No to nie kumam po co w takim razie zaślepiać jak olej dalej będzie leciał


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

Zostaje tylko Oil catch tank (oct)

http://fmic.pl/pozostale/253-oil-catch-tank.html

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

Pany co ile wymiana rozrządu na swoim mam nalatane 40K. Wymiana co 60 czy co 90 ?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

Ja co 90.

  • Polubienie 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

A jeszcze jedno mam tera ksenon i jak jadę sobie na wprost to migają mi z naprzeciwka że niby na długich jadę tak ma być ? Lampy ustawiane na stacji diagnostycznej

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK
A jeszcze jedno mam tera ksenon i jak jadę sobie na wprost to migają mi z naprzeciwka że niby na długich jadę tak ma być ? Lampy ustawiane na stacji diagnostycznej

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka



Źle ustawione

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

Trza chyba do prezesa zajechać :D uj ustawie gdzie indziej narazie mam ustawione na 1 bo mam jeszcze ręczną regulację

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

A ustawiałeś jak regulacja była na 0 ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

Tak mi kazał dać na zero

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Skoro migają z przeciwka to za wysoko. Chyba ze ustawiane było bez obciążenia auta a potem jechało np 4 osoby i przód poszedł do góry. A ze nie masz poziomowania to nie obniżyło lamp, i wtedy musisz pilnować sam żeby obniżyć

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

zazwyczaj jeżdzę w 2 osoby dziś całe auto było zapakowane z przodu 2 osoby z tyłu 2 osoby i pół bagażnika ciężkimi rzeczami może to to miało związek ze świeceniem lamp tak wysoko 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

To napewno
Zrób poziomowanie i nie będziesz musiał pilnować

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

Nie zbywania komuś jedna spinka do mocowania plastikowej pokrywy silnika 1.8t   ? 

Wcięło mi jedną jak zdejmowałem pokrywę. Zamówiłem na allegro ale to zamienniki . Nie wiem czy będą trzymać wiec jakby komuś zalegała to ja chętnie. 

Edytowane przez jacek70

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

Nieaktualne - znalazłem. :biggrin:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Marky2552

Panowie dużo jest roboty przy rezaniu wydechu na 2 kominy ? Od czego najlepiej wziąć 1.8T czy 2.5 i czy ti jest p&p czy trza coś ciąć docinać jakie koszta się z tym wiążą

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania