Skocz do zawartości
k232

A4 B5 Potencjometr przepustnicy 1.8 ADR

Rekomendowane odpowiedzi

k232

Coś takiego mi się zaczęło dziać z obrotami , na vcds nie ma żadnego błędu. Co to do cholery za chwast ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
k232

Pany, znalazłem nieszczelność na uszczelce od przepustnicy, jeździłem tak jakiś czas i obroty falowały bardzo, komputer ecu już się za pewne do tego przyzwyczaił.

Nieszczelność została naprawiona a obroty dalej falują, czy powinienem odpiąć po naprawie klemy , zresetować ecu i po tym zabiegu na gorącym silniku zrobić adaptację przepustnicy?

Edytowane przez k232

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

No na pewno nie zaszkodzi reset i adaptacja przepustnicy . 

Daj znać jaki efekt.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
k232
18 godzin temu, jacek70 napisał:

Daj znać jaki efekt.

Jebie dalej obrotami na każdy możliwy sposób..

Z tego co widzę to można i na lewym powietrzu jeździć bo naprawa tego kompletnie nic nie dała.

Podmienię jeszcze przepływomierz a jak to nie pomoże to reduktor do wymiany bo jest do tego auta po prostu za słaby.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
k232

Ponoć te obroty to wina wiskozy.

U mnie wiskoza działa od zapalenia silnika na pełnych obrotach, a wiskoza bardzo obciąża silnik stąd takie falowanie obrotów.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania