A4 B5 1.8T Grzeje się na postoju, wyrzuca płyn chłodniczy

[tomekch973 12]

Cześć.

Mam problem ze swoim Audi, po wymianie/uszczelnieniu króćca wody znajdującego się w tylnej części silnika, w cieplejsze dni auto zaczęło łapać temp. do ok 100 stopni ale tylko stojąc w korkach, podczas jazdy wszystko było ok. Podejrzewałem czujnik G62/G2 bo na VAG-u różnica była ok 12 stopni, wymieniłem na zamiennik - nie pomogło, nadal sie grzał. Teraz robiłem kompletny rozrząd wraz z pompa wody, po złożeniu wszystkiego zalaniu płynem, nadal łapie temp w ciepłe dni na postoju a na dodatek wyrzuca płyn chłodniczy przez zbiorniczek (przelewem na zewnątrz).

Dodam że płyn zalałem Febi G12+ (różowy)

Czy możliwe że układ jest zapowietrzony i tak się dzieje?

Czy może termostat nie domaga?

No i trzecia opcja - ta najgorsza - Uszczelka pod głowicą lub sama głowica. (Jutro jadę kupić tester)

 

Co myślicie na ten temat?

[goldi 405]

zapowietrzony układ lub rozszczelnia się chłodnica oleju przestudiuj mój temat 

www.auditeam.pl/forum/topic/4040-uszczelka-pod-głowicą-a-ciśnienie-w-zbiorniku-wyrównawczym/

[tomekch973 12]

Myslalem ze wywala zbiornikiem bo wszystko pod nim bylo mokre, jednak okazalo sie ze krociec od wody do ktorego wchodzi czujnik g62/g2 jest pekniety, zostal wymieniony na nowy i plynu nie ubywa, ale temp i tak lapie w gorace dnie, podmienie jeszcze wisko dla pewnosci bo juz nie mam pomyslow co moze byc przyczyną.

Wystukane na kalkulatorze xD

[k232 48]

Robiłeś rozrząd z pompą wody to nie mogłeś od razu termostatu zmienić ?

Teraz drugi raz będziesz robił tą samą robotę, czujnik G62 jaki wstawiłeś ?

[tomekch973 12]

Robiłeś rozrząd z pompą wody to nie mogłeś od razu termostatu zmienić ?
Teraz drugi raz będziesz robił tą samą robotę, czujnik G62 jaki wstawiłeś ?

Termostat wymieniony na WAHLER 30 minut roboty bo znajduje sie pod pompa wody, czujnik wstawilem AUTOLOG bo tylko to mieli na sklepie, dzis zamowilem czujnik ori VAG i wisko. Pod koniec tygodnia bede zakladal to napisze co i jak

Wystukane na kalkulatorze xD

[k232 48]

Ale czemu zmieniasz wiskozę ?

Dasz radę zatrzymać ją ręką w czasie jak auto jest odpalone ?

[tomekch973 12]

Ale czemu zmieniasz wiskozę ?

Dasz radę zatrzymać ją ręką w czasie jak auto jest odpalone ?

Zmieniam bo juz nie mam pomyslu co moze byc przyczyną i mam teorie ze wisko przy wyższych temperaturach niezasprzegla w 100 %.

Tak zatrzymam je reka, ale to nie oznacza ze jest sprawne.

 

 

 

 

 

[k232 48]

Raczej sprawne, nie czujesz żeby się włączało wisko jak auto przekroczy temperaturę ?

Zmień czujnik i zobacz powinno pomóc.

[tomekch973 12]

Raczej sprawne, nie czujesz żeby się włączało wisko jak auto przekroczy temperaturę ?
Zmień czujnik i zobacz powinno pomóc.

Jak przekroczy temperature to auto pracuje tak samo jak przy 90 stopniach jedyna co to przy schodzeniu z obrotow slychac wycie z okolic wentylatora.

[k232 48]

Mi też przekracza 90 stopni na zegarach ale jak przejadę w ciepły dzień, zgaszę silnik na 5 minut, włączę zapłon to wskazówka leci na 100 stopni, odpalę kawałek przejadę i jest już normalnie, 7 razy czujnik temperatury zmieniałem ale chyba już nie będę zmieniał.

[tomekch973 12]

Mi też przekracza 90 stopni na zegarach ale jak przejadę w ciepły dzień, zgaszę silnik na 5 minut, włączę zapłon to wskazówka leci na 100 stopni, odpalę kawałek przejadę i jest już normalnie, 7 razy czujnik temperatury zmieniałem ale chyba już nie będę zmieniał.

U mnie tez tak jest na zamienniku g62/g2 na ori nigdy taka sytuacja nie miala miejsca. Zobaczymy teraz co bedzie jak przyjdzie ori.

[k232 48]

Ile dałeś za oryginalny czujnik ?

[tomekch973 12]

Cos ok 35 zl na stronie aparts, pisze ze orginal vag, takze zobaczymy

[k232 48]

Made in Luxemburg? 

Jak ten to dziękuję za taki 😁

Ja miałem dwa takie to w sumie wytrzymały 15k km, oryginał czujnik w ASO kosztuje 160 zł 😁

Edytowane 9 maj 2018 06:40:37 przez k232

[tomekch973 12]

Nie nie nie... Made in germany, bynjamniej tak mi wychodzi z kodu kreskowego, bede w domu w piatek to zobacze co pisze na czujniku

[k232 48]

Jak będziesz go miał to wrzuć zdjęcie 😊

[tomekch973 12]

Jak będziesz go miał to wrzuć zdjęcie

Ok. Nie ma problemu

[tomekch973 12]

Wg opisu na aparts czujnik mial byc ori niemiecki, przyszedl made in luxembourg, co prawda ma logo vw i audi oraz numer oem. Zobaczymy ile posluzy, przyszlo rowniez wisko takze aby niech auto ostygnie ide montowac.

[jacek70 1 473]

Nie wiem co te czujniki tak lecą  w B5. Ja piątką 9 lat śmigałem  i czujnik do końca był ok.

k232 już ma  7 sztukę.  

[k232 48]

Ja miałem ten sam kolor tylko u mnie jest na 4 piny i jest kwadratowy

na dwóch takich zrobiłem 15k km.

[tomekch973 12]

Potestuje, jak padnie to dam znac. Co do rosnacej temp na postoju to nie wypowiem sie jeszcze, dopiero jak troche pojezdze, napewno na klimatroniku na kanale 49 gdzie pokazywana jest temperatura silnika przed wymiana (stary czujnik) na 5 biegu przy pedale wcisnietym do konca pokazywalo 98 - 100 stopni, teraz na nowym pokazuje 84-88 stponi.

[tomekch973 12]

Nie wiem co te czujniki tak lecą  w B5. Ja piątką 9 lat śmigałem  i czujnik do końca był ok.
k232 już ma  7 sztukę.  

Mysle ze trzeba poprostu odzalowac te +-150 zl i kupic ori z ASO made in germany, wtedy posluzy kilka latek.

[k232 48]

Czekam na jakieś info.

[tomekch973 12]

Problem rozwiazany, padl wentylator od klimatyzacji, po wymianie na uzywany wszystko okey

[k232 48]

Jak ten wentylator prawidłowo powinien działać ? On się kręci chyba jak się klimatyzację włączy.