Znajdź zawartość

Witam wszystkich, potrzebuję pomocy jak zmienić zwykły licznik na taki z FIS. Ktoś może coś pomóc w tym temacie?

BENZYNA Numer Części Maksymalna Prędkość Montowane Kostki Kolor Zegarów Z Zegarkiem Analogowym 8D0 919 034 F 260 KM/H do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 036 B 160 MPH do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 033 P 260 KM/H do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 035 M 160 MPH do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 034 B 260 KM/H do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 035 S 160 MPH do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa Z Zegarkiem Analogowym 8D0 919 880 N 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 880 R 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 B 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa Jasnoszary 8D0 919 881 C 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa Jasnoszary 8D0 919 930 J 160 MPH do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 880 E 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 930 E 160 MPH do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 J 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 K 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 S 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa Jasnoszary 8D0 919 881 T 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa Jasnoszary 8D0 919 930 N 160 MPH do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa Z Zegarkiem Cyfrowym 8D0 920 931 E 260 KM/H do 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 980 K 160 MPH do 01 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 980 S 160 MPH do 01 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 980 N 160 MPH do 01 3x32pinowa CAN-Bus Jasnoszary 8D0 920 980 P 160 MPH do 01 3x32pinowa CAN-Bus Jasnoszary 8D0 920 932 G 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 S 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 931 D 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 H 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 980 T 160 MPH od 01 3x32pinowa CAN-Bus Z Zegarkiem Radiowym 8D0 920 932 D 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus Jasnoszary 8D0 920 932 R 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 E 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus Jasnoszary 8D0 920 932 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 Q 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 A 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus DIESEL Numer Części Maksymalna Prędkość Montowane Kostki Kolor Zegarów Z Zegarkiem Analogowym 8D0 919 034 E 220 KM/H do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 036 A 135 MPH do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 033 N 220 KM/H do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 035 L 135 MPH do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 034 220 KM/H do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 035 Q 135 MPH do 96 2x26pinowa i 1x20pinowa Z Zegarkiem Analogowym 8D0 919 880 M 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 A 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa Jasnoszary 8D0 919 930 H 160 MPH do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 880 D 260 KM/H do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 930 D 160 MPH do 98 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 H 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 881 R 260 KM/H do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa 8D0 919 930 M 160 MPH do 99 2x32pinowa i 1x20pinowa Z Zegarkiem Cyfrowym 8D0 920 980 J 160 MPH do 01 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 980 M 160 MPH do 01 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 F 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus Z Zegarkiem Radiowym 8D0 920 931 T 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus 8D0 920 932 C 260 KM/H od 00 3x32pinowa CAN-Bus Szary

Witam :hi: Przejde odrazu do konkretów :naughty: Na trasie powyzej 130-140km/h silnik sie wychladza, tzn temp na liczniku spada(na climatronicu dokladnie tak jak na liczniku), jak zaczyna leciec w dol wystarczy zmniejszyc predkosc do 100 i znowu lapie te 90 stopni, minuta pozniej znowu 140 km/h i wiecej i znowu temp spada, dzieje sie to rowniez przy szybkim przyspieszaniu, 1,2,3,4 do 6 tyś wystarczy zakrecic i z automatu spada temperatura(oczywiscie po chwili wraca wskazowka na miejsce), po miescie wszystko git caly czas trzyma 90 stopni i nie drgnie wskazowka(spokojna jazda 50-100km/h), komp nie pluje zadnymi bledami. Jeszcze jest jeden fenomen, rozgrzewanie sie silnika po nocy, nie zdarza sie to czesto ale zdarza(powiedzmy co 10-15 odpalenie po nocy), po 5-6 km lapie swoje 90 stopni, jak juz je zlapie trzyma to z minute dwie, pozniej czy jade 100 km/h czy jade 40km/h, temperatura leci z 90 na 60, tak jest przez 3-5 km, a pozniej wraca na 90 stopni nie wiem czy to ma znaczenie, ale po tych 5-6 km jak zlapie temp z nawiewow przy 23 stopniach leci gorace powietrze, a pozniej po rozgrzaniu i przejazdu na rozgrzanym silniku jakis 10km z nawiewow przy 23 stopniach leci zimne powietrze. termostat wymieniany 2x razy jest ktoś w stanie powiedziec co tu nie gra? z gory dzieki za zainteresowanie tematem @prosze o przeniesienie tematu do "Układ chlodzenia", nie zauwazyłem działu.