Skocz do zawartości
Artur

A4 B6 B6 DIVISION

Rekomendowane odpowiedzi

Bongod

Ale to wchodzi :) ale szpara jest jak u..... Hmmm no duża :)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Ślizg mocujesz na blaszke wystającą z błotnika right? Jak ściągnałeś dokładke zderzakiem to blaszka sie odkształciła, teraz musisz założyc dokładke, zobaczyć w która strone ile musisz naciągnąć, ściągasz ślizg, gniesz plaszke tak jak trzeba (łapami powinno pojsc, ewentualnie młota miej w pobliżu), zakładasz ślizg, sprawdzasz i tak dopoki nie uzyskasz zadowalającego efektu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

O kurcze widzę że grubo będzie :)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Dasz rade, żadnej filozofii tam nie ma 

 

278528249_1_644x461_blotnik-blotniki-pra

 

Mam na myśli tą blaszke w prawym dolnym rogu błotnika, z nią będziesz musiał sie namęczyć - tylko nie przesadź z siła i pamietaj żeby nie zapierać sie czasem przy prostowaniu o błotnik rękami, czymkolwiek, samą blaszke gniesz, pukasz, stukasz.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

Ok dzięki wielkie za pomoc :) myślałem że już tylko blacharz i coś z błotnikiem :)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
dariuszqw

Siemanko, można w jakiś sposób ogarnąć kod vagiem do radia concert 2 ? Słyszałem że to możliwe, ktoś z forum to mówił ale nie pamiętam już kto...

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
CWIARTEK

Pierwsze słyszę. Ja zawsze wylutowywalem pamięć i w programator.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

Ehhh niestety nie jestem w stanie tego zrobić :/. Za ostro musiałem ten zderzak wyciągnąć. Teraz to jeszcze lakier odprysł na jednym burchlu. Chyba najlepiej będzie błotnik kupić i tyle.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

Trzeba z czytać kod z procka vagiem nie ogarniesz

iPhone wladiego

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
dariuszqw

CWIARTEK Możesz coś przybliżyć temat?

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez dariuszqw

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Ehhh niestety nie jestem w stanie tego zrobić :/. Za ostro musiałem ten zderzak wyciągnąć. Teraz to jeszcze lakier odprysł na jednym burchlu. Chyba najlepiej będzie błotnik kupić i tyle.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

 

Jedź do blacharza i zapytaj za ile Ci to spasuje, nowy błotnik 200-300zł, lakierowanie 350zl + 100zł za obróbke elementu, serio chcesz sie pchać w takie koszta z powodu dokładki?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

Lakiernik i tak potrzebny bo ruda wychodzi. Chyba że da się to obrobić i polakierować nie po całości. Podjadę do blacharza zobaczymy co powie. Zapytam ziomka czy ma błotnik z rozbiórki ewentualnie.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez Bongod

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Chyba że da się to obrobić i polakierować nie po całości.

 

Nie baw się w takie cuda. Jak lakierować to cały element nie chcesz mieć kolorowanki na samochodzie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

I kolejne pytanie :). Wymieniłem listwe oświetlenia tablicy w klapie(z Alu na tworzywo) i nie działa klamka a otwieranie z pilota działa tylko przyciskiem klapa. Jak kluczyk ustawie w pozycji otwarte to klamka działa :). Kodowanie jakieś trzeba zrobić?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

Pany czy zawór egr jest ten sam w 131 KM a np 101 KM?

iPhone wladiego

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

Wyglądają na bardzo podobne

 

101 KM

 

zawor-egr-era.jpg

 

131 KM

 

52fe27b17cea7.jpg

Edytowane przez uszol

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wladi

Podobne są napewno tylko czy numerami się nie różnią a jak tak czy będzie pasował z innym numerem...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
uszol

To że numerami się róznią to moge potwierdzić na 100%, a czy z innym numerem podpasuje niestety już nie pomoge  :kwasny:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

No Panowie już klapa działa :) nie wiedziałem że w zamku klapy są 3 położenia kluczyka, którymi to reguluje się funkcje zamka klapy :)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

@@Bongod Opisz naprawę dla potomnych .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

To nie naprawa :). Ziomek powiedział że jak się kluczyk przekręci jakby do połowy to działa z kluczyka przycisk drzwi, jak do końca to przycisk klapy ;). Spróbujcie hehehehe. Bo pewnie opcje z przyciskiem auto dłużej przytrzymanym na klimatroniku już znacie? :)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
vwbartus

Bo pewnie opcje z przyciskiem auto dłużej przytrzymanym na klimatroniku już znacie? :)

 

co się stanie ?? bo żadnych takich cwancyków nie znam :facepalm:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bongod

Bedziesz obie strony naraz sterował :)

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
jacek70

A jak wciśniasz + kierowcy razem ze strzałką obiegu zamkniętego to zmieni się temperatura z °C na °F .  ☺  Ponowne wciśnięcie i zmiana w drugą stronę ☺☺

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
a4b6quattro

Panowie zakładał ktoś może pompki,z silnika VW Phaeton Touareg 5.0Tdi?podobno najmocniejsze pompki 560cc, AL/AA maja 550cc,a BA 530cc,pozostałe 485cc.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.



×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania