Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'błędy' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • FORUM OGÓLNE
    • Przywitania
    • Pasjonaci
    • Gadżety klubowe
    • Sprawy klubowe
    • REGULAMINY
  • FORUM HYDE PARK
    • Na każdy temat
    • Off-Top Auto-Moto
    • Sport, Hobby, Rozrywka, Muzyka, Film
    • Multimedia, PC, GSM, RTV, AGD, FOTO itp.
    • Nowości ze świata motoryzacji
    • Ubezpieczenia OC/AC, kolizje, wypadki
    • Kosz
  • FORUM ZLOTÓW I SPOTÓW
    • Zloty ogólnopolskie
    • Spoty lokalne
  • FORUM TECHNICZNE
    • Dane techniczne i instrukcje obsługi
    • Silniki benzyna i LPG
    • Silniki diesel
    • Układ chłodzenia, klimatyzacja, ogrzewanie
    • Układ dolotowy, wydechowy
    • Karoseria i nadwozie
    • Układ kierowniczy
    • Wyposażenie wnętrza
    • Hamulce, felgi, opony
    • Zawieszenie, podwozie
    • Uklad napędowy, skrzynia biegów
    • Elektryka, elektronika, oświetlenie
    • Oleje, smary
    • Car audio, CB, Navi
    • Tuning mechaniczny
    • Tuning wizualny, stylizacja
    • Detailing
    • Instrukcje ogólne i katalogi
    • Polecane warsztaty / serwisy
    • Diagnostyka VAG
    • Szukam warsztatu / zlecę naprawę
    • Numery części
  • FORUM OGŁOSZEŃ
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Zamienię
    • Oddam
    • Zakup kontrolowany
    • OGŁOSZENIA KOMERCYJNE
    • Archiwum ogłoszeń

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Znaleziono 8 wyników

  1. CzerwonyA4

    A4 B5 1.8T ANB - błedy sonda

    Witam może ktoś mógłby powiedzieć na co zwrócić uwagę przy tych błędach? Jak sie robi test sond? 16500 - Czwarty błąd po usunięciu nie wrócił juz - choć czasem podczas jazdy widzę ze mam 70st a wiem że był już rozgrzany do 90stC - czujnik temp przed zderzakiem?? Ale pokazał sie nowy błąd - 17544 fota nr. 2 17513 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Heating Circuit Short to Plus P1105 - 35-10 - - - Intermittent 17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High P1114 - 35-00 - - 16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-10 - - - Intermittent trzy zbiorniki wyjeżdziłem Lpg czyli 46L na ~250km Tu jeszcze nagranie - wszystko ok? https://youtu.be/lbCYGZALRPo https://youtu.be/NJfQQFs8zqY
  2. Witam Jak Kupiłem auto to przez 1 miesiąc nie wiem czy działała klima czy nie nie wiem ale po 1 miesiącu i przez cały rok świeci się Econ co wyczytałem że brak czynnika ale nie nabijałem z braku czasu. Podłaczając vag ostatnio w klimatyzacji wyświetliły sie takie błędy witam wyświetliły mi się błędy następujące co one mogą oznaczać VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 820 043 Component and/or Version: A4 Klimaautomat 0711 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 63351 3 Znalezione: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal to Low - Intermittent 01336 - Data Bus for Comfort System 80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 - 1 i 2 to nir wiem co to 3 zaś to coś z przypisaniem vin pod klime ? Czy jakoś tak. Więc teraz nawet nie wiem czy klima bedzie działać jak ją nabije czy sprężarka sprawna itp. Da się to sprawdzić ? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  3. goldi

    A4 B6/B7 Dużo Błędów

    Witam wywala mi dużo błędów i nie wiem od czego zacząć z autem nic się nie dzieje teoretycznie przyspiesza normalnie i pali od strzała nie mam LPG. Po wykasowaniu ich za jakiś czas powracają i zapala się czek engine jakby nie było jakieś masy czy wilgoć dodam że wczoraj auto stało parę dni po odpaleniu włączył się wentylator klimy przy wyłączonej klimie ale póżniej wróciło wszystko do normy
  4. RobsonSNC

    A4 B6 1.9 TDI AVF Błędy

    Witam serdecznie. Z racji tego, ze pisze w tym dziale pierwszy raz, proszę o wyrozumiałość. Właśnie nabyłem kabelek Viakena, zainstalowałem program VAG COM 311.2 PL i po raz pierwszy sam przeskanowałem swoje Audi. Jestem w tym kompletnie zielony, dlatego proszę o pomoc. Wyskoczyły mi błędy, jak w załączniku... Co oznaczają, to już znalazłem dzięki forum, jednak mam kilka pytań: 1. Dla błędu 19586 nie znalazłem żadnych wyników. Z opisu wynika, że chodzi o EGR. Na ten moment wężyk jest odłączony i zaślepiony, ze względu na to, ze po niecałych 5-ciu miesiącach od zakupu i wymiany nowy EGR znów zaczął przeciekać i lać z tych otworków. Plan docelowy jest go zaślepić i usunąć programowo. Znalazłem na necie takie kodowanie: ENGINE 11-login dla 1.9TDI jest 12233 10-adaptacja kanał 003-współczynnik wypalenia EGR (podając graniczne wartości można go całkowicie wyłączyć).Ustawiamy wartość max na ile VAG pozwoli. Czy mogę zrobić to sam i czy to rozwiąże problem palącej się kontroli CHECK ENGINE? Czy z błędem EGR może być związana sytuacja, ze czasami odcina mi turbinę powyżej 3000obr/min? 2. Błąd 16885 - Czujnik prędkości własnej pojazdu VSS lub jego obwód ...o co z tym kaman? 3. 18080 - Wentylator chłodzenia silnika, szybkość I - otwarty obwód, zwarcie do masy, przewodu Wentylator załącza mi się zaraz po przekręceniu na pozycje I, nie odpalając jeszcze silnika. Zaczęło się tak dziać po wgraniu programu (gotowiec) na większa moc, więc zwarcie raczej wykluczam. Jest możliwość programem przestawić wartość/temperaturę, przy której wentylator ma się załączać? 4. Błąd 00474 - Sterownik immobilaizera.Brak komunikacji.Brak sygnału.Niezrozumiały sygnał. Jest to jedyny błąd, który nie chce zniknąć po wciśnięciu Kasuj/Usuń błędy w VAG COM. 5. Błędy 01705 - Regulacja lusterka przełącznik E48 oraz 0932 - Silnik szyby drzwi kierowcy (V147) rozwiązane. Ostatnio przestała mi działać elektryka w drzwiach kierowcy. Nie działało opuszczanie i podnoszenie szyby z przycisku drzwi ani z pilota. W pierwszej kolejności posprawdzałem przewody w gumowej osłonie pomiędzy budą a drzwiami, na dwóch izolacja była lekko pęknięta, zaizolowałem, ale problem nie znikł. Rozebrałem boczek drzwi, posprawdzałem całość instalacji, a wyszło na to, ze po prostu silniczek złapał jakąś zwiechę i do tej pory wszystko działa już jak należy. Błąd teraz usunąłem i nie powraca. Przepraszam za zbyt długi poemat i z góry dziękują za każdą pomocna odpowiedź w temacie. Pozdrawiam Robert Błędy 05.05..txt
  5. Donyakuza

    A4 B7 Błedy 2.0 BGB pomoc

    Witam chciałbym się dowiedzieć co może być przyczyną takich błędów. Obstawiam zawór upustowy. Ale czekam na inne informacje za które będę bardzo wdzięczny. 008801 - Elektrozawór regulacji ciśnienia doładowania (N249) P2261 - 008 - usterka mechaniczna Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101000 Priorytet błędu: 0 Częstość błędu: 20 Wew.licznik błędów: 255 Przebieg: 245358 km Wskaźnik czasu: 0 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 2224 /min Obciążenie: 11.8 % Prędkość: 82.0 km/h Temperatura: 82.0*C Temperatura: 24.0*C Ciśnienie rzecz.: 1010.0 mbar Napięcie: 14.224 V 000665 - Regulacja ciśnienia doładowania P0299 - 002 - Przekroczona granica regulacji Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100010 Priorytet błędu: 0 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 255 Przebieg: 245868 km Wskaźnik czasu: 0 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 4684 /min Obciążenie: 72.5 % Prędkość: 101.0 km/h Temperatura: 90.0*C Temperatura: 28.0*C Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar Napięcie: 13.716 V
  6. Witam, Panowie, dziś podpinając kompa wyskoczyły mi 3 błędy dotyczące sondy, sprawdzałem na vagu na kanale 007 chyba tam pokazują się wskazania sondy i sonda pracuje jak najbardziej prawidłowo.. A błędy związane z sondą to: 16514 - Czujnik tlenu (Lambda) B1 S1: Nieprawidłowe działanie w obwodzie 00561 - Dopasowanie składu mieszanki Wartość skrajna adaptacji nieosiągnięta (na biegu jałowym) 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached 2 błędy o tym samym numerze ale ten co napisałem po Angielsku nie mogę znaleźć tłumaczenia. Proszę o pomoc.
  7. Mam dwa błędy, szukałem sam znalazłem takie coś ale dla mnie zielonego to nic nie znaczy :P 17964 - Charge Pressure Control Negative Deviation P1556 - 35-00 - - 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - Znalazłem takie tłumaczenie. 17964 - Ciśnienie turbosprężarki (TC) - granica nie osiągnięta > zawór, słaby przepływ dolotu, TC uszkodzeni 01367 - Wyłączenie przez pompę zamka centralnego Z góry dziękuję ja pomoc.
  8. Witam dziś doszedłem do wniosku że czas odblokować sobie pełen FIS w mojej A4 B6 po wykonaniu czynności i podmiany PRZEŁĄCZNIKA ZESPOLONEGO wraz z taśmą o numerach 8E0 953 503 C okazało się niestety że jest probkrylem a mianowicie po podłączeniu do VCDS-a wywaliło mi błędy o numerach: Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl Part No: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: E5C1D71F7F949D36875-5000 2 Faults Found: 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 66-10 - Not Matched - Intermittent 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lbl Part No: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 VCID: 3467FA5B04CEB4BE40B-4A3A 1 Fault Found: 01326 - Control Module for Multi-Function Steering Wheel (J453) 49-10 - No Communications - Intermittent Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl Part No: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 02012 Shop #: WSC 63351 VCID: 3C77D27B2C9E7CFE88B-4A3A 3 Faults Found: 01304 - Radio 49-00 - No Communications 01426 - Controls in Steering Wheel (E221) 49-00 - No Communications 01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 - - Address 16 udało mi się ogarnąć po dopisaniu w kanale 81 nowej wartości 00111. Niestety pozostałe błędy nie znikają próbowałem adaptację konta skrętu i także nic :( Ma ktoś jakieś podpowiedzi jak to ogarnąć?
×

Powiadomienie o plikach cookie

Warunki użytkowania