Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'pomoc' .
Znaleziono 9 wyników
-
Witam, Już od jakiegoś czasu słyszę w swoim aucie około półsekundowy zgrzyt +/- sekundę po dodaniu gazu. Słychać to raczej tylko na rozgrzanym silniku. Dźwięk jest stosunkowo cichy, da się go wychwycić jedynie gdy nie ma żadnego hałasu, jednak jest bardzo nieprzyjemny jakby chcieć wbić bieg bez sprzęgła. Ostatnio wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów i mechanik powiedział, że napinacz już swoje wyjeździł. To fakt, z rana słychać go tak przez sekundę i przy normalnej pracy silnika delikatnie już też, czy to on może wydawać taki dźwięk w momencie dodania gazu? Dodam, że dźwięk jest tylko w czasie jazdy. Na biegu jałowym ani razu go nie usłyszałem(sprawdzałem). Auto trzyma moc, w chwili dźwięku nic dziwnego się nie dzieje, normalnie przyspiesza. Czy macie może jakieś pomysły?
-
Witam. Dzisiaj podczas gruntownego sprzątania auta po całej operacji podłączyłem sobie kompa pod auto, żeby sprawdzić co nieco. wszedłem w kody błędów i ukazały mi się takowe: 2 Znalezione: 16891 - Idle Control System RPM Higher than Expected. P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded z tego co wyczytałem w internecie ten pierwszy może dotyczyć brudnej przepustnicy lub uszkodzonego przepływomierza ? i tak miałem ją wyczyścić z racji tego, że dostęp do niej jest bajeczny, a warto jeździć na czystej ;) dodam, że check mi się nie palił i nie mam żadnych objawów powyższych błędów. drugi błąd nie wiem co oznacza. wujek google nie pomógł ;) edit: mechanik zmieniał jakiś króciec przy odmie, mówił, że ktoś wcześniej dał tam silikon... być może po tej operacji błędy pojawiły się chwilowo ? na razie skasowałem i zobaczymy po paru KM czy powrócą.
-
Witajcie Serdecznie Szperałem dosyc dużo w necie ale nie mogę znaleźć nic na temat tego co szukam. Otóż pierwsza sprawa: Samochód Audi a4b5 1.6 1996 r . benzyna+gaz. Za każdym razem gdy odpalam silnik z rana (zimny) od razu chodzi wentylator głowny obok grilla -( nie od klimy). Mimo że silnik się jeszcze nie nagrzał. I że tak powiem nie wyłącza się . Czytałem różne wersje - ale naprawdę już nie wiem. Na logikę na zimnym silniku nie powinien chodzić - i go chłodzić ( że tak się wyrażę). W załączniku przesyłam zdjęcie ( z zapytaniem czy to jest właśnie wtyczką od czujnika wentylatora. Nigdzie nie mogę znależć informacji na temat jej dokładnego położenia ( bo chce ją na początek wyłączyć ( i zobaczyć czy będzie dalej chodzić wentylator) ) a dopiero potem wymienić . Dodatkowo jakbym coś miał z wskazówką od tempteratury sinika ( ma 90 stopni ) ale wskazówka tego nie pokazuje ) ) sprawdzałem zegary wszystkie wtyczki dochodza i jest ok . Jak by ktoś mógł mi pomóc i wrzucić jakieś zdjęcia gdzie znajdę te dwa czujniki to będe naprawdę wdzięczyny. Dziękuje i pozdrawiam Karol
-
Dzień dobry, Panowie i Panie. Mam pytanko do was, jako że chciałbym sobie zrobić obwódki na szybach w moim Audi A4 B5 sedan przed lift. Chciałbym dowiedzieć się czy kupię gdzieś czarne obwódki ? wszędzie jest chrom, czego ja nie chcę ponieważ osobiście mi się to nie podoba. " O te obwódki mi chodzi http://allegro.pl/audi-a4-b5-b6-b7-b8-b9-80-obwodki-chrom-sedan-komb-i6326018038.html " takie tylko czarne coś ktoś wie bardzo proszę o pomoc. Kolejna sprawa, wygłuszenie maski czy http://allegro.pl/wygluszenie-maski-audi-a4-b5-94-99-oryginal-wrocla-i6993404835.html takie wygłuszenie zamontuję w przed lifcie z 94 ? i kolejne pytanko, jaki tłumik do Audi A4 B5 1.8 20v ADR ? głównie chodzi mi o ciszę, nie chcę wycia ani basowego dźwięku w moim aucie chcę totalnej ciszy. Co myślicie o takim zestawie ? http://allegro.pl/audi-a4-1-8-20v-94-01-kpl-tlumiki-srodkowy-koncowy-i6086741501.html lub http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-audi-a4-1-8-20v-kpl-gratisy-i5275024762.html , proszę o pomoc.
-
Witam chciałbym się dowiedzieć co może być przyczyną takich błędów. Obstawiam zawór upustowy. Ale czekam na inne informacje za które będę bardzo wdzięczny. 008801 - Elektrozawór regulacji ciśnienia doładowania (N249) P2261 - 008 - usterka mechaniczna Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101000 Priorytet błędu: 0 Częstość błędu: 20 Wew.licznik błędów: 255 Przebieg: 245358 km Wskaźnik czasu: 0 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 2224 /min Obciążenie: 11.8 % Prędkość: 82.0 km/h Temperatura: 82.0*C Temperatura: 24.0*C Ciśnienie rzecz.: 1010.0 mbar Napięcie: 14.224 V 000665 - Regulacja ciśnienia doładowania P0299 - 002 - Przekroczona granica regulacji Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100010 Priorytet błędu: 0 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 255 Przebieg: 245868 km Wskaźnik czasu: 0 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 4684 /min Obciążenie: 72.5 % Prędkość: 101.0 km/h Temperatura: 90.0*C Temperatura: 28.0*C Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar Napięcie: 13.716 V
-
hej potrzebna pomoc chce kupic felgi 20 10j oraz opony 225/35/20 bedzie to pasowało do allroad a6 c6
-
Witam. Mam dylemat jakie buciki na zimę zakupić do #be_pińć. Felga to 7.5jx17h2 et45 Są Nexen'y 215/45/17 (letnie spoko się sprawiają, lecz zimowe ponoć średnio) http://allegro.pl/4x-nexen-winguard-sport-215-45r17-91-v-opona-zimow-i6600543565.html Lub niby te lepsze na zimę lecz 225/45/17 Dayton'a http://allegro.pl/dayton-225-45r17-225-45-17-wroclaw-zima-2016-i6378043684.html#thumb/2
-
Cześć, Koledzy mam prośbe czy macie pomysły skąd takie cuda w zapłonach i mała dawka przepływomierza, może jeszcze czegoś się dopatrzycie. Szczelność chyba jest? Auto s3 8l AMK tip z kwasówki, lpg, raczej nie chodzi tak jak powinien :( DYNAMICZNE: Grupa 002, 031: http://vaglog.pl/log_271173.html Grupa 003, 031: http://vaglog.pl/log_271174.html Grupa 002, 033: http://vaglog.pl/log_271175.html Grupa 032, 033: http://vaglog.pl/log_271176.html Grupa 020, 118: http://vaglog.pl/log_271177.html Grupa 003, 112: http://vaglog.pl/log_271178.html Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_271179.html
-
Witam. Pany co musiał bym zmienić w seryjnym AVG 110KM żeby wykręcić moc tak z 180-200KM? Ile by mnie to wyniosło? Macie kogoś kto zrobi całość? Stan silnika trzeba by było sprawdzić przed modami żeby nie było że potem co chwile coś do wymiany bo nie wytrzymało parcia :P Z tego co czytałem to wtryski, pompa, turbo, centralny fmic na bank. Pozdrawiam Mepi
